(多圖)西沙三寶。"凳"入西貢

原帖由 busfunfun 於 2014-1-12 22:27 發表
如果改99R入黃石，學96R有冇得做??
始終方便D人唔駛再轉94
跟住再加個轉乘俾94/99/299X入西貢
食曬兩面人

本人有一反建議
索性將99R拉去大埔中心及改全日，30分鐘一班
方便十四鄉居民（大埔西貢北）往返大埔市中心及大埔區的政府部門
（十四鄉屬大埔區管轄，居民若需辦理政府事務必須前往大埔市中心而非西貢市中心，故此有一定需求）

原帖由 eric278 於 2014-1-13 10:32 發表

本人有一反建議
索性將99R拉去大埔中心及改全日，30分鐘一班
方便十四鄉居民（大埔西貢北）往返大埔市中心及大埔區的政府部門
（十四鄉屬大埔區管轄，居民若需辦理政府事務必須前往大埔市中心而非西貢市中心，故此有一定需求） ...

教主又有神論..............拉入黃石死硬,而家2條線都死死下,你一定要94走左先開得車,拉入海下好過啦..........

[ 本帖最後由 chiukit2001 於 2014-1-13 12:07 編輯 ]

原帖由 chiukit2001 於 2014-1-13 12:06 發表
教主又有神論..............拉入黃石死硬,而家2條線都死死下,你一定要94走左先開得車,拉入海下好過啦..........

其實99R由大埔開不經大學馬鞍山直入西貢。

99 恆安直入大學，假日多D 299X 車 order。

咁ge 方案總比家下好。

原帖由 DK704_3N133 於 2014-1-13 12:14 發表

其實99R由大埔開不經大學馬鞍山直入西貢。

99 恆安直入大學，假日多D 299X 車 order。

咁ge 方案總比家下好。

邊度有咁多車做，咁攪起碼要用多6-8架車，
299x自己都唔夠載，仲拉去$6.5既99倒米？

同埋拉去大埔做乜，日日都幾百人要去大埔民政處攪野嗎？

你行完山遊完船河會唔會特登搭去大埔食晚飯？

咁拉不如拉埋去荃灣，利用城隧轉車站優勢，俾班客轉返葵涌青衣大西北，
一出城隧直落象鼻山路，只停大河道天橋同如心廣場，
標榜45分鐘直達荃灣(而家299x出沙田都係半個鐘，8個字返到荃灣唔係天荒夜談)
早晏各開三至四班單向，收廿蚊位都有客

[ 本帖最後由 s3n354 於 2014-1-13 12:59 編輯 ]

原帖由 s3n354 於 2014-1-13 12:44 發表
邊度有咁多車做，咁攪起碼要用多6-8架車，
299x自己都唔夠載，仲拉去$6.5既99倒米？

..

299x反而而家好夠載,將大約一半既客過晒去99

原帖由 s3n354 於 2014-1-13 12:44 發表
邊度有咁多車做，咁攪起碼要用多6-8架車，
299x自己都唔夠載，仲拉去$6.5既99倒米？

同埋拉去大埔做乜，日日都幾百人要去大埔民政處攪野嗎？

你行完山遊完船河會唔會特登搭去大埔食晚飯？

咁拉不如拉埋去荃灣，利用城隧轉車站優勢 ...

大埔墟區內居民唔可以去西貢市游船河& 行山？

另外通常某D 神論我會忽視

原帖由 DK704_3N133 於 2014-1-13 13:40 發表
大埔墟區內居民唔可以去西貢市游船河& 行山？

另外通常某D 神論我會忽視

大埔墟又有幾多人去西貢? 去郊遊近有大尾篤, 新娘潭,
要去西貢搭一個站火車去大學就有99R同綠小,
大埔巴士轉乘網絡又細, 同城隧個轉乘網絡可以去到成個荃葵青屯天元差好遠

原帖由 1314 於 2014-1-13 13:23 發表

299x反而而家好夠載,將大約一半既客過晒去99

只不過係第一個星期日, 299X 35分鐘出到沙田既賣點, 漸漸就會吸引到部分小巴客來投

原帖由 s3n354 於 2014-1-13 13:59 發表

大埔墟又有幾多人去西貢? 去郊遊近有大尾篤, 新娘潭,
要去西貢搭一個站火車去大學就有99R同綠小,
大埔巴士轉乘網絡又細, 同城隧個轉乘網絡可以去到成個荃葵青屯天元差好遠 ...

我成日去西貢
不過我都係坐74X->92


再加上299X 真係比想像中快
如果我要坐鐵去大埔/北區, 我不如坐299X....洗過比多5蚊?

原帖由 s3n354 於 2014-1-13 13:59 發表

大埔墟又有幾多人去西貢? 去郊遊近有大尾篤, 新娘潭,
要去西貢搭一個站火車去大學就有99R同綠小,
大埔巴士轉乘網絡又細, 同城隧個轉乘網絡可以去到成個荃葵青屯天元差好遠 ...

我唔會怪你ge眼界咁細同咁中心。

其實無客所以唔開線ge問題同有雞先定有蛋先ge問題差不多。