原帖由 s3n354 於 2014-1-13 14:06 發表 
只不過係第一個星期日, 299X 35分鐘出到沙田既賣點, 漸漸就會吸引到部分小巴客來投
尋日下午西貢唔算塞車 (即使去到五六點亦然), 看來 35 分鐘出入西貢嘅賣點, 要睇多幾個週末先可以下定案 |
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原帖由 s3n354 於 2014-1-13 14:06 發表 
只不過係第一個星期日, 299X 35分鐘出到沙田既賣點, 漸漸就會吸引到部分小巴客來投
807B而家收到成$8, 短途出馬鞍山又唔夠99平, 長途過大學又唔夠299X出沙田快~~
807B, 可以收工了~得返807K有獨市位 (井頭) |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 hkbw 於 2014-1-13 23:16 發表 
807B而家收到成$8, 短途出馬鞍山又唔夠99平, 長途過大學又唔夠299X出沙田快~~
807B, 可以收工了~得返807K有獨市位 (井頭) 不過807系轉港鐵可以減$1,坐去得大學站既人,唔通個個都只係去中大同科學園咩
[ 本帖最後由 1314 於 2014-1-13 23:23 編輯 ] |
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原帖由 1314 於 2014-1-13 23:19 發表 
不過807系轉港鐵可以減$1,坐去得大學站既人,唔通個個都只係去中大同科學園咩
減$1只限馬鐵, 大學站是沒有得減的~~ 沙田上港鐵, 都平大學上港鐵出九龍唔止$1.5啦~得返北區客有機會用807B用十四鄉~
807B 係馬鞍山兜得來, 299X都出到沙田了~ |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 hkbw 於 2014-1-13 23:27 發表 
減$1只限馬鐵, 大學站是沒有得減的~~ 沙田上港鐵, 都平大學上港鐵出九龍唔止$1.5啦~得返北區客有機會用807B用十四鄉~
807B 係馬鞍山兜得來, 299X都出到沙田了~ ...
出九龍的話,倒不如坐去最近烏溪沙站轉好過
[ 本帖最後由 1314 於 2014-1-13 23:37 編輯 ] |
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原帖由 拾顓豭 於 2014-1-13 22:22 發表 
尋日下午西貢唔算塞車 (即使去到五六點亦然), 看來 35 分鐘出入西貢嘅賣點, 要睇多幾個週末先可以下定案
299X行惠民路避到西貢市中心塞車,
以西貢公路路況, 而家沙田入有機會快過彩虹搭小巴,
話唔定可以搶到一批原本搭小巴既新界西客 |
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原帖由 1314 於 2014-1-13 23:33 發表 
出九龍的話,倒不如坐去最近烏溪沙站轉好過
馬鐵較東鐵貴呀~ 而家299X咁快, 搭去沙田轉, 快過又平過馬鐵慢慢碌啦~~
係馬鐵附近要轉車既客, 多數都唔會用馬鐵轉, 反而一係大學轉, 一係直頭搭巴士小巴出入~ 甚少駁程車落馬鐵轉既~ |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 hkbw 於 2014-1-13 23:46 發表 
馬鐵較東鐵貴呀~ 而家299X咁快, 搭去沙田轉, 快過又平過馬鐵慢慢碌啦~~
係馬鐵附近要轉車既客, 多數都唔會用馬鐵轉, 反而一係大學轉, 一係直頭搭巴士小巴出入~ 甚少駁程車落馬鐵轉既~ ...
但299X,貴99好多  ,
$9.9 VS $3.9 ($5.3去程)
況且馬鐵慢極有限,
坐299X去沙田,又要多幾個字,條數係返度
[ 本帖最後由 1314 於 2014-1-13 23:55 編輯 ] |
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原帖由 DK704_3N133 於 2014-1-13 14:54 發表 
我唔會怪你ge眼界咁細同咁中心。
其實無客所以唔開線ge問題同有雞先定有蛋先ge問題差不多。
你個眼界唔見得比我大
一個大埔多客源, 定荃灣葵涌青衣屯門元朗天水圍加埋多客源呢?
一個東鐵沿線既地區, 大埔居民去西貢大多數客本來就係沙田區轉車,
拉99R入大埔分分鐘係左手交右手
而新界西眾多乘客都係選擇搭車去彩虹轉小巴/92入西貢, 荃灣出發起碼要一個鐘,
大埔線同城隧線, 試問邊度潛在新客比較多? |
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