屯公轉車站裝埋GPS後, 的確等巴士係好預左..
咁引申唔好理左成本, 係城隧/大欖轉車站呢兩個多人等車的巴士轉車站增加GPS可以嗎? |
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One Door Closes Another Door Opens
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原帖由 杜比 於 2014-1-14 18:39 發表 
點解有=無？
不準 |
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轉車站一係打住「準備中」，或者係一分鐘內由預計18分鐘跳到12分鐘....
情願佢整好左屯公轉車站個d 先好擴展去其他地方 |
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SK 9216
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如果唔理成本，梗係全港巴士都裝，再配合個九巴app使用，嘩……
不過九巴先冇咁傻，脫班鬼車情況咪一目了然？相信只計呢個討論區，每日都多廿幾個topic！
話時話，之前在美孚總站測試的下班車開出時間，有否進展？(我指在九巴app會查到，並非地理上站在美孚總站看display)
話時話，其實o個5條長線係咪真係架架有GPS先？
同埋，轉車站都發展左咁多期，有GPS既都只限第一期既長線……九巴完全冇心做，我覺得只係當初發新聞稿既gimmicks，以「可知道下班要轉乘的長程車幾時到」作為吸引人地去轉車站轉，而非市中心轉。 |
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原帖由 lsc04d11 於 2014-1-14 19:28 發表
如果唔理成本，梗係全港巴士都裝，再配合個九巴app使用，嘩……
不過九巴先冇咁傻，脫班鬼車情況咪一目了然？相信只計呢個討論區，每日都多廿幾個topic！
話時話，之前在美孚總站測試的下班車開出時間，有否進展？(我指在九巴app會查到， ...
依家 60x, 61x, 259D, 260x, 263, 960, 961, E33 基本上都有到站時間提示, 但未必架架車都有 GPS
如果 show "預計 xx:xx", 果班巴士都多數係冇 GPS 了
時間上有部份算係幾準確 (只係部份), 但巴士喺站尾埋站, 未離開轉車站已經 show 定下班車...  |
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其實喺轉車站等車都無得走,俾你知道個時間有咩用?
好似屯轉出黃大仙,俾你知道61x 5分鐘後到,259D 8分鐘後到有咩用?
你又無得話因為話兩線斷纜而搭鐵
如果淨係259D/258D/61x斷纜咁你應該有無預計都上咗車 |
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原帖由 lsc04d11 於 2014-1-14 19:28 發表
如果唔理成本，梗係全港巴士都裝，再配合個九巴app使用，嘩……
不過九巴先冇咁傻，脫班鬼車情況咪一目了然？相信只計呢個討論區，每日都多廿幾個topic！
話時話，之前在美孚總站測試的下班車開出時間，有否進展？(我指在九巴app會查到， ...
在屯巿用九巴app已經睇到60M開車時間，果日等咗4班60M開都未有259D到，真係等到火滾…… |
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城隧/大欖隧道 如果有屯門公路轉車站的指示牌設計
已經謝天謝地, 莫說要GPS了.... |
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