施政報告2014: 東大嶼山或成新商業區

原帖由 mak5052 於 2014-1-15 19:03 發表

飛機零件公司office都有D機，但若係倉就似乎與副都心不合了
仲有，你們覺得大蠔、白芒、坪洲有冇機會成為大嶼東副都心一分子呢？
初步諗法：坪洲與新交椅洲連接，或在其南填海，建路至交椅洲；坪洲新填地、白芒、大蠔起住宅，現坪洲 ...

為何HAECO的廠房，在老遠的將軍澳？

陰澳之前唔係話配合迪迪尼,
會規劃做康樂用地咩?

而家哩個政府成日都朝令夕改既?

原帖由 SSBT 於 2014-1-16 00:29 發表
陰澳之前唔係話配合迪迪尼,
會規劃做康樂用地咩?

而家哩個政府成日都朝令夕改既?

你都識講"之前"啦, 咁點會係朝令夕改呢?! 嘻嘻...

依家唔似得回歸前, 派個人來港做總督咁簡單,
頭兩位特首都做唔夠十年, 今屆呢個我唔敢講做幾耐,
換起馬上來, 話之你朝令定晚令, 唔合心意乜令都改得,
咁社會有乜可能會安定繁榮呢!

原帖由 dongfeng 於 2014-1-15 23:43 發表

為何HAECO的廠房，在老遠的將軍澳？

或許政府當時批地時, 並未為大嶼山北岸規劃飛機零件維修用地吧.

今日(2014年1月16日)的<<明報>>就報導其規劃, 其概念和mak5052所言幾乎一樣.

原帖由 mak5052 於 2014-1-15 16:03 發表

十號幹線迪士尼以南至西區重新上馬，並附建迪士尼—西區港鐵線如何？
並恢復九十年代交椅洲填海構思（當然須改設計），打造欣澳—交椅副都心如何？其定位為中環、前海之輔助，外商入內地、陸商走出去之跳板

東大嶼造千頃島建新都會
接駁港島大嶼山 配合港珠澳橋

「東大嶼都會」規劃概念及未來土地規劃

最大問題呢個位o係正香港機場航道範圍，特別係國泰準備推行新RNP AR抵港航道，落25R/L正正o係呢個所謂副都心區頭頂，若果副都心住唔到人，呢個副都心功能會打大折扣

原帖由 rickywk 於 2014-1-16 13:15 發表
最大問題呢個位o係正香港機場航道範圍，特別係國泰準備推行新RNP AR抵港航道，落25R/L正正o係呢個所謂副都心區頭頂，若果副都心住唔到人，呢個副都心功能會打大折扣 ...

太近航道, 未必住到人
再者, 果度範圍太細,
起住宅既時間又要起其他文康設施
我諗都係俾東涌居民去返工
將來仲有小濠灣車廠上蓋,
人口問題唔大
不過一到假期就會變死城

原帖由 SSBT 於 2014-1-16 21:34 發表
太近航道, 未必住到人
再者, 果度範圍太細,
起住宅既時間又要起其他文康設施
我諗都係俾東涌居民去返工
將來仲有小濠灣車廠上蓋,
人口問題唔大
不過一到假期就會變死城 ...

翔東路沿線，大蠔同白芒起樓如何？

原帖由 mak5052 於 2014-1-16 22:53 發表

翔東路沿線，大蠔同白芒起樓如何？

大蠔係SSSI

原帖由 eternalflame 於 2014-1-17 00:52 發表
大蠔係SSSI

憶起廿年前F.1上Geog堂, 有一堂講香港新市鎮發展, 老師問書入面果幾個英文地方名,
全班得我一個識答大蠔, 依家... 大蠔係一個SSSI, 唔能夠做大發展.

不過, 在保育同發展之間選擇, 我鍾意保育.

這麼大規模的工程，能趕及在2027年(即2047大限開始浮上桌面的一年)前完成嗎？

[ 本帖最後由 ArnoldC 於 2014-1-17 03:02 編輯 ]