MCV車身雙層巴士(配香港未曾有既底盤),年內登陸本港

原帖由 edhong 於 2014-1-19 01:57 發表

高載ASU

只希望唔係再配騎離葡萄牙車身.......

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2014-1-19 17:10 發表

只希望唔係再配騎離葡萄牙車身.......

車身問題事少，執一執震避先好，硬到死

原帖由 nwfb1644 於 2014-1-19 04:46 發表
請問大家講緊既VDL全名係咩牌子?

VDL Groep

師兄講得無錯, 呢條所謂DB300只係Arriva內部既稱呼, 其他有試用既公司, 都無咁樣稱呼, Go Ahead既編號係WDL1, FirstGroup(現Tower Transit)既係WN35001-4, 都無指出其底盤有VDL成分, 唯獨是Arriva既同款車既編號就同Wright殼DB250LF一樣係DW, 咁就好明顯係知道呢部所謂Wright 雙層Integral係用VDL既零件,

arriva london的車隊編號師兄你都應該知道係點樣制定,
跟返上一批DB250叫DW都係意料中事,
同樣其他巴士公司都係差唔多,B7TL同B9TL用同一編號,
你估好似9記咁改少少野又開新編號咩...
至於WDL同WN係點解就不得而知,
但呢5部車同樣都係唔屬於巴士公司,車主依然係VDL或ARRIVA.

*VDL新出的coach都唔錯,不過買家都係少之有少....

原帖由 wrightap 於 2014-1-20 10:08 發表

arriva london的車隊編號師兄你都應該知道係點樣制定,
跟返上一批DB250叫DW都係意料中事,

同樣其他巴士公司都係差唔多,B7TL同B9TL用同一編號,
你估好似9記咁改少少野又開新編號咩...

至於WDL同WN係點解就不 ...

WDL 應該係解 Wrightbus Gemini DL

原帖由 93A_S3_6:30am 於 19/1/2014 05:10 PM 發表

只希望唔係再配騎離葡萄牙車身.......

我又唔係好介意用番Caetano車身喎，佢差極都好過馬來殼吖，同樣都係KUD，配馬來殼嗰堆都造唔到全低地台，反而Caetano就得，如果得呢兩款可以揀，我寧願要Caetano。

當然，如果有其他車身可以選配嘅話，譬如Volgren，甚至Bustech，ADL等就另計


離題一講，我唔理解九巴堆B7RLE(AVC)唔跟K230UB(ASC)一樣用Caetano車身或者Wright車身，一嚟可以共用車身零件（如果用Caetano嘅話），二嚟空間運用方面稍比MCV好，座位數量已經話咗俾你知，AVC用盡輪拱位裝坐椅都唔夠ASC嘅總座位數量多

原帖由 wrightap 於 20/1/2014 10:08 AM 發表

arriva london的車隊編號師兄你都應該知道係點樣制定,
跟返上一批DB250叫DW都係意料中事,
同樣其他巴士公司都係差唔多,B7TL同B9TL用同一編號,
你估好似9記咁改少少野又開新編號咩...
至於WDL同WN係點解就不 ...

我都覺得九巴啲編號好戇居，要標示嘅嘢又唔清楚，你睇吓啲單層就知，ASC同AVC嘅C係指咩呢？車身品牌定係某啲板友所講咁，係指長度？真係眾說紛紜。

外國只係用五位數字嘅編號就可以令人大概知道佢嘅車型同品牌，以Stagecoach為例，佢哋嘅車隊編號係有固定規律，我相信wrightap兄一定好清楚，譬如雙層係一字頭，大單層係二字頭，中型巴士係三字頭等等，所以雙層Scania，佢哋嘅編號一定係15XXX，單層富豪就一定係20XXX至21XXX，E200就36XXX至37XXX等等。

至於WN點解，我諗應該係指於倫敦（London）服務嘅Wrightbus雙層巴士。FirstGroup未撤出倫敦嘅時候，其位於倫敦嘅巴士嘅編號都係咁，於是喺倫敦嘅ADL雙層係DN，富豪雙層就VN，但奇就奇在同樣喺倫敦嘅單層車嘅編號都無個N字

SBS架SBS7888K同紐西蘭架同款車唔係無梯級嘅咩？

葡萄牙車身唔係佢唔好，主要只係個樣怪怪咁........

原帖由 93A_S3_6:30am 於 20/1/2014 07:31 PM 發表
SBS架SBS7888K同紐西蘭架同款車唔係無梯級嘅咩？

葡萄牙車身唔係佢唔好，主要只係個樣怪怪咁........

我既意思係架車既地台自中門後被升高一至兩級,即係好似九巴AMN咁, 唔係講緊架車係咪一級踏步

SBS7888K: http://1.bp.blogspot.com/_rAUMif67x_s/S-9t_5Wwz6I/AAAAAAAAAcc/pKeqInrk9zg/s1600/SBS7888K-Int-LowerOverall.JPG

紐西蘭Ritchie's既同款車: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bb/Ritchies_(640)_Genilang_bodied_Scania_K320UD_on_display_at_the_2013_Australian_Bus_%26_Coach_Show_(8).jpg

[ 本帖最後由 GW5498 於 2014-1-20 20:17 編輯 ]

原帖由 GW5498 於 2014-1-20 18:30 發表

我都覺得九巴啲編號好戇居，要標示嘅嘢又唔清楚，你睇吓啲單層就知，ASC同AVC嘅C係指咩呢？車身品牌定係某啲板友所講咁，係指長度？真係眾說紛紜。

外國只係用五位數字嘅編號就可以令人大概知道佢嘅車型同品牌，以Stagecoach為 ...

其實最戇居係所有Wright殼車都要特別開一個車編，搞到又AVBW, 又AVBWU, 又AVBWS，仲衍生多個AVWU出嚟
AVC, ASC，呢啲我諗應該都係follow番ASB個pattern，Air-cond+廠名+長度
ATEU, ATEE就係等龍運批車十幾年後過檔有編號用
奇怪嘅係，同一個U，ASU, ATEU個U就解歐四，AVBWU, ASCU, AAU, ATENU個U就解歐五

其實新巴依家啲編法都唔明佢想點，40xx就11.3米，55xx就12米。以前編法個百位數字係跟長度，依家......

對比起嚟城巴就好得多，70xx, 81xx, 91xx跟番以前7xx, 8xx, 9xx個長度咁排。機場版嘅80xx又排前過市區版嘅81xx，同躉嘅年代一樣