MCV車身雙層巴士(配香港未曾有既底盤),年內登陸本港
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原帖由 3ASV3-JE1672 於 2014-1-20 20:36 發表 
其實最戇居係所有Wright殼車都要特別開一個車編,搞到又AVBW, 又AVBWU, 又AVBWS,仲衍生多個AVWU出嚟
AVC, ASC,呢啲我諗應該都係follow番ASB個pattern,Air-cond+廠名+長度
ATEU, ATEE就係等龍運批車十幾年後過檔有編號用 ... 今次龍運打散左換車時間,
將來已經未必再需要過返批車俾九巴換新車。 |
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SLF變LE我覺得係個客要求多
香港有DM FLYER
SBS有一批Wright B9 |
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原帖由 HW8373 於 2014-1-19 06:54 發表 
舊年巴士展已經公布 MCV 會有新一代車身 (配 B5TL,不過 MCV 唔係 B5TL 標準配搭,應該肯定重會有配落其他底盤既選擇),今次又係九巴第一個用新野?
之前 Wright 改用樓梯底開隻窗黎採光呢樣野係第三代 Wright 殼既新設計,不 ...
E400 仲會有MMC嗎? 我以為之前引擎水箱大執位, 車軸由dana 換成ZF 已經算係大改.. |
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明顯係客戶要求
SBS就算係VolvoB9TL/Wright、DennisTrident/Duple,都係相同設計,唔會做Full-SLF |
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原帖由 sutrak 於 2014-1-20 17:50 發表 
E400 仲會有MMC嗎? 我以為之前引擎水箱大執位, 車軸由dana 換成ZF 已經算係大改..
早幾期巴士雜誌提到全線 ADL 系列都會陸續有 MMC
不過"重新設計、全身面貌" 新版 E400 由前年年尾傳到而家,搞得黎應該重有半年先見到
感覺上 Dennis 好鍾意晨早就講定會出咩車,1997 年巴士展時 Trident 2 連樣板都未砌到一部,不過好似已經公佈定機械細節之類既野,真車隔左一年以上先出現
之前就算 B5TL 配"全新設計" 輕量版第三代 Wright 身都係 2012 年尾已經開始講,講足大半年舊年年中開始先見到實物
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1344 HV4841 9037 HW8373 32103 MIG4760
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原帖由 3ASV3-JE1672 於 2014-1-20 20:36 發表 
其實最戇居係所有Wright殼車都要特別開一個車編,搞到又AVBW, 又AVBWU, 又AVBWS,仲衍生多個AVWU出嚟
AVC, ASC,呢啲我諗應該都係follow番ASB個pattern,Air-cond+廠名+長度
ATEU, ATEE就係等龍運批車十幾年後過檔有編號用 ...
係囉
以前AD/ADS/AV歐盟前期/歐一/歐二都唔駛新編號
ATR咪一樣兩款車身, AA/3N甚至N一樣係唔止一款車身
係近年先搞到咁複雜 |
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