N73落馬洲2014開年第一戰

小弟比較少影巴士相的今晚見到落馬洲開條新線(其實係兩線合併)
所以來趁下熱鬧
影得唔太好,請見諒
2014年1月18日晚上11:40
N73由落馬洲到沙田市中心第一班車HT2877


送上N73的路線資料圖





車頭有指示用八達通拍卡比分段收費






講番首航乘客量唔多
好少中途上車客
不過到吐露港公路見到對面大塞車
(本板另文有提及)
唔知會唔會又搞到脫班啦
1月19日凌晨大約12:35到沙田市中心巴士總站
好彩比我影完呢張相之後

部手機先無電

多謝欣賞，歡迎轉載

[ 本帖最後由 64K 於 2014-1-19 03:25 編輯 ]

唔知坐N73轉170由最北落馬洲到最南香港仔要幾耐呢？同埋就唔就到兩線時間？

冇寫轉乘N73時需下車拍卡？？

(因為我睇九巴網頁，往落馬洲方向可減$18.4，但相反，N73轉N271往紅磡方向只減$10.9。
與我看過的某巴士迷網頁寫落馬洲來往紅磡鐵路站全程$19.2完全相反。

我諗九巴都係諗住繼續做上水<-->九龍既轉乘，並唔諗住做落馬洲<-->九龍，但佢咁樣SET轉乘車資，往落馬洲方向又真係做到。

可能與73A,76K,77K唔同，享用轉乘無需下車分段。
咁如果我搭N271往沙田市中心，然彼轉N73去上水，即係上車一刻就只收取$0.8？咁如果我又遵守落車拍卡，會否多收一次$11.5(吳屋村或之前車站)/$9.4(上水站)

我專登揀B3呢個帖回係想知巴士上、站上單張/通告有否與73A/76K/77K的同樣提示？如果冇，我會O係B2既N73post再貼一貼。

原帖由 lsc04d11 於 2014-1-19 09:31 發表
冇寫轉乘N73時需下車拍卡？？

(因為我睇九巴網頁，往落馬洲方向可減$18.4，但相反，N73轉N271往紅磡方向只減$10.9。
與我看過的某巴士迷網頁寫落馬洲來往紅磡鐵路站全程$19.2完全相反。

我諗九巴都係諗住繼續做上水九龍既轉 ...

無錯喎，南行，N73落馬洲上 $19.2,佢suppose你喺沙田先轉N271，N271係免費
不過，可以搵人試試，落馬洲至大埔分段11.5後，喺大埔上N271南下係咪只需補7.5。如果係，喺大埔轉N271係平過喺沙田轉（平$0.2）

但唔知係咪一個漏洞，南下，N73上水打後往沙田11.5，如果我喺沙田先轉N271，N271理應免費，即係上水打後可以11.5去九龍？有錯請告知

原帖由 TPCYP 於 19-1-2014 10:26 AM 發表

無錯喎，南行，N73落馬洲上 $19.2,佢suppose你喺沙田先轉N271，N271係免費
不過，可以搵人試試，落馬洲至大埔分段11.5後，喺大埔上N271南下係咪只需補7.5。如果係，喺大埔轉N271係平過喺沙田轉（平$0.2）


但唔知係咪一個漏洞，南下，N73上水打後往沙田11.5，如果我喺沙田先轉N271，N271理應免費，即係上水打後可以11.5去九龍？有錯請告知

其實好多九巴轉乘都係減優惠額，而非免費，免費的時候都只是優惠額等於或大於第二程車資
就拿203C來說，1/1A<-->203C係最多可減$5.5，而3C/42/95/12轉都係減$4.7或第二程免費(講緊係$4.7既203C)，所以其實都係以「減$4.7」作為程式標準。
同埋佢有寫住「最多可慳」這四字，不代表優惠額永遠是$10.9。
所以大埔轉車既優惠額可能有減，而你又用左中途落車分段，分分鐘連轉乘優惠都冇埋。

如果當年好多轉乘計劃係用「免費」來SET的，唔使有一次加價後變左轉線要補$0.1。

你個沙田分段提醒左我，落馬洲往紅磡既車費問題解決左。但仍然有落車使唔使拍卡(從紅磡在N271上車後轉N73往上水)，其實正路D個問題應該係，在沙田轉N73時係已減優惠額？定係要落車先俾優惠額？
仲有，現金的轉乘還保留？

1）睇返N73張豬紙，其實已經解答左我地既疑問。總之佢兩線夾埋只須俾19.2
2）北行：我覺得佢係跟番73A嗰種模式，即係兩程上車都會扣錢，到你落車再拍卡先回贈俾你，總之兩程夾埋19.2，最高回贈額就係N271嗰程（18.4）（當然，要搵人試試證實，但以九巴暫時既落車回贈模式，應該就係咁）
3）南行：呢到就有個tricky位，如果我落馬洲上俾19.2，到大埔落車無拍卡，轉N271，咁樣N271應該要補7.5，因為南行最高回贈額係10.9（變左19.2+7.5=26.7）(當然，係唔係咁都係要搵人做下實驗）。但大埔有拍卡落車轉N271就補7.7（11.5+7.7=19.2），而沙田上N271就補$0（19.2+0=19.2）

原帖由 Choi 於 2014-1-19 05:51 發表
唔知坐N73轉170由最北落馬洲到最南香港仔要幾耐呢？同埋就唔就到兩線時間？

N73大約1個鐘
N170大約35~45分鐘(以前我坐過3頭蘭30分鐘)
但等車時間就睇運啦

原帖由 TPCYP 於 19-1-2014 01:06 PM 發表
1）睇返N73張豬紙，其實已經解答左我地既疑問。總之佢兩線夾埋只須俾19.2

咁我又多兩個疑問，豬紙冇左上水來往富亨？
(正如N241<-->N260，都有屯門<-->青衣之轉乘，同樣全程一個價)

另一個疑問，如果我八達通剩番$1，第一程扣十幾蚊，變負數，但仍然綠色，如果下車回贈後都仲係負數，O個次拍卡是否會不能交易(紅燈)？(當然以該八達通沒有自動增值服務計)

原帖由 lsc04d11 於 2014-1-19 15:18 發表


咁我又多兩個疑問，豬紙冇左上水來往富亨？
(正如N241N260，都有屯門青衣之轉乘，同樣全程一個價)

另一個疑問，如果我八達通剩番$1，第一程扣十幾蚊，變負數，但仍然綠色，如果下車回贈後都仲係負數，O個次拍卡是否會不能交易(紅燈)？( ...

城記的話我試過負錢都可以免費轉第二程，老九就唔清楚。

原帖由 lsc04d11 於 2014-1-19 15:18 發表


咁我又多兩個疑問，豬紙冇左上水來往富亨？
(正如N241N260，都有屯門青衣之轉乘，同樣全程一個價)

另一個疑問，如果我八達通剩番$1，第一程扣十幾蚊，變負數，但仍然綠色，如果下車回贈後都仲係負數，O個次拍卡是否會不能交易(紅燈)？( ...

應該就取消左，N271既新豬紙淨係寫左兩個單向既八達通轉乘
就係兩線既北行同兩線既南行

而且，N73豬紙有誤，廣福往沙田用左第二隻顏色；網站亦寫廣福至沙田有9.4的分段⋯成日都唔校對下先出街