沙田馬鞍山荃灣葵青九龍城區多區重組

將眾A/E線繞入長宏，如何改善脫班？行車時間已不必要地增加，令脫班問題加劇！

我想你的建議原因，是否指青衣西路至長宏，欠缺無障礙通道？

看來樓主既建議,好易成為馬年開年先鋒.

原帖由 GB2607 於 2014-1-29 18:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1.
重組建議原因及理據:
1.回應區議員訴求
2.善用車務調動,改善脫班
I had not 修改#1,sorry
I will change it in a hurry
2.
Sorry about that

你都未可以合乎"區內整體派車數目不能加"的大前題.

你來來去去也是重複1.0, 2.0內容，無新論點，灌水呃分乎？

還有，你為何一定要建議一大lot A/E線入長宏，供你這位大帝隨你的喜好乘車入機場？

實在不想重複自己的提問，但你一再迴避我的問題，令人好奇。
你說重組建議是回應長宏潘志成區議員訴求，到底有何具體訴求，討論四頁答案依然欠奉。
還是從頭到尾都只是你的個人幻想？你的幻想力太豐富了吧。

整張帖文字搬弄不絕，由調配其他地區路線的車輛行走你的長宏帝線，
變成「有限度維持調往其他路線行走」，將「一九九九」四字發揮得淋漓盡致。
現在更有好一句「回應RDP」。版友，想你連「RDP」全名還未弄清。
而且我絕不相信運輸署會提出五條路線全日繞經閣下的寮肚大道如此無聊。

在此規勸閣下少一點忽發奇想，多一點面對現實吧。
事到如今亦不必多說，報告文章。

樓主內容需有,但天馬行空,實行上困難,根本不可能實現. 因此,本人建議站方慎重考慮有關建議是否觸犯站規.