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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) HK Express 開通首爾航線, 年內開辦十二條新航線 ...
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HK Express 開通首爾航線, 年內開辦十二條新航線

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AVD1 發表於 2014-1-21 17:35 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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http://www.utravel.com.hk/DetailNews.php?id=AD0RZBEsA3Q

文中指出 HK Express 會於年內開通十二個新航點,
第一個已經公佈 - 三月三十日起開辦首爾航線,
單程票價 $ 620 ~

另外, 文中指出 HK Express 將會更新自己形象,
包括推出新 Logo, 及捨棄香港快運呢個中文品牌名 ~

~ 報告完 ~

------------

希望佢地真係可以搵到自己個定位,
唔好下下搵國泰/港龍做假想敵想爭左人地個龍頭位落黎 ~

不過而家國泰自己唔夠 LCC,
HX Group 拎 HK Express 黎搞絕對係一件好事 ~

搞完 HK Express 之後,
希望 HX 真係可以整返好小小自己個名啦 ~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
alan2011super3 發表於 2014-1-22 01:36 | 顯示全部樓層
其實開咁多線,仲有好似去ICN呢類較大上大落的線,為何唔買廣體機
AMALA!!! PAZZA INTER!!! AMALA!!!
FORZA I
gordon 發表於 2014-1-22 07:59 | 顯示全部樓層
原帖由 alan2011super3 於 2014-1-22 01:36 發表
其實開咁多線,仲有好似去ICN呢類較大上大落的線,為何唔買廣體機
廉航要控制成本,會盡量使用單一機型,方便維修及零件儲存
除非佢要開條航線去到澳洲,否則我估佢都唔會買A330/A350/B787
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
 樓主| AVD1 發表於 2014-1-22 10:36 | 顯示全部樓層

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原帖由 gordon 於 2014-1-22 07:59 發表
廉航要控制成本,會盡量使用單一機型,方便維修及零件儲存
除非佢要開條航線去到澳洲,否則我估佢都唔會買A330/A350/B787

長途線點睇都應該係比返香港航空去做架啦,
HK Express 專心做好佢亞洲線先啦 ~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
dennis82 發表於 2014-1-22 15:23 | 顯示全部樓層
New hong kong express livery has been unveiled with puple and white colour . The tail logo paint with Hong Kong major building .

http://www.flightglobal.com/news ... nd-identity-395096/
GR614 發表於 2014-1-22 17:15 | 顯示全部樓層
Still waiting for FUK.
alan2011super3 發表於 2014-1-22 18:45 | 顯示全部樓層

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回復 5# 的帖子

個塗裝...IFC1隔離中環廣場.............
又冇左香港快運4個字...
AMALA!!! PAZZA INTER!!! AMALA!!!
FORZA I
syp 發表於 2014-1-22 19:02 | 顯示全部樓層
原帖由 alan2011super3 於 2014/1/22 18:45 發表
個塗裝...IFC1隔離中環廣場.............
又冇左香港快運4個字...


有咩問題? 塗裝唔一定要跟真實一樣, 況且真實某些角度看起來都可能可以令兩棟大廈放埋一齊。
下一站係西營盤
S3BL417 發表於 2014-1-22 23:25 | 顯示全部樓層
新拉花睇落好似 Fedex 咁
JC3987 發表於 2014-1-23 00:43 | 顯示全部樓層

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原帖由 alan2011super3 於 2014-1-22 01:36 發表
其實開咁多線,仲有好似去ICN呢類較大上大落的線,為何唔買廣體機

廉航最緊要係塞滿架機, 唔好賣剩機位...用窄體機衰極都唔會剩太多位嘛。
做落真係多客再開加班機都唔遲。
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