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[其他] 東涌發展項目交通配套問題(議員要求有小巴服務)

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eric278 發表於 2014-1-22 10:21 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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來源:香港電台新聞
http://rthk.hk/rthk/news/expressnews/20140122/news_20140122_55_979405.htm

立 法 會 工 務 小 組 討 論 有 關 東 涌 第 56 區 建 議 發 展 項 目 的 相 關 基 建 工 程 , 議 員 陳 恆 鑌 關 注 交 通 配 套 問 題 未 有 詳 細 規 劃 , 擔 心 將 來 當 局 填 海 再 發 展 後 , 道 路 會 不 勝 負 荷 , 又 認 為 可 加 入 小 巴 行 走 。

運 輸 及 房 屋 局 總 土 木 工 程 師 黃 鴻 強 表 示 , 現 時 已 有 巴 士 配 套 應 付 人 流 , 包 括 行 走 區 內 和 區 外 至 天 后 、 何 文 田 、 荃 灣 等 地 區 , 運 輸 署 認 為 有 足 夠 交 通 , 而 住 宅 入 伙 後 會 再 就 需 要 作 修 改 。

至 於 小 巴 方 面 , 他 引 述 運 輸 署 回 應 , 現 階 段 有 巴 士 行 走 的 路 線 不 會 安 排 小 巴 行 走 , 但 會 再 因 應 交 通 情 況 再 決 定 。

議 員 陳 偉 業 批 評 此 安 排 是 扭 曲 事 實 , 他 指 現 時 不 少 地 區 都 有 巴 士 和 小 巴 路 線 重 疊 , 批 評 東 涌 的 交 通 規 劃 是 失 敗 和 錯 誤 , 認 為 有 需 要 以 小 巴 作 輔 助 服 務 。

若果成事,將會是繼大嶼山公共小型巴士公司於1971-1972年短暫提供小巴服務,相隔超過40年後大嶼山再出現小巴服務。
不過,若果大嶼山引入小巴服務,恐怕成本會相當高(因為可能要出入市區作加氣、維修)。

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ricky 發表於 2014-1-22 11:24 | 顯示全部樓層
係喎....而家先發現東涌係無小巴線
前荃葵青區居民
ccicoltd 發表於 2014-1-22 13:18 | 顯示全部樓層

回復 1# 的帖子

機場有加氣站。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
hkth 發表於 2014-1-22 13:18 | 顯示全部樓層

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其實東涌有一條"小巴"線 -- 嶼巴34.

要有真正的小巴線?! 可以, 發展山坡吧.
ccicoltd 發表於 2014-1-22 13:26 | 顯示全部樓層
原帖由 hkth 於 2014-1-22 13:18 發表
其實東涌有一條"小巴"線 -- 嶼巴34.

要有真正的小巴線?! 可以, 發展山坡吧.

我相信嶼巴非常願意讓出 34 給小巴,順便幫自己止血一下
(大前提是小巴不可以入「客倉」逸東)
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
 樓主| eric278 發表於 2014-1-22 16:29 | 顯示全部樓層
原帖由 ccicoltd 於 2014-1-22 13:26 發表

我相信嶼巴非常願意讓出 34 給小巴,順便幫自己止血一下
(大前提是小巴不可以入「客倉」逸東)

同埋36線都可以讓比綠小做,同時延長至欣澳鐵路站,方便沿線返工的市民不需集中在東涌站轉乘港鐵。
還看香港公交
RE2303 發表於 2014-1-22 16:49 | 顯示全部樓層

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又是民建聯...
其實道路不勝負荷的解決方法不是起鐵路/加巴士線?用小巴同私家車差不多,道路最後都是會不勝負荷
GD1570 發表於 2014-1-22 16:59 | 顯示全部樓層
我相信就算馬生都未必肯做東涌區內小巴啦...
成本高得很WOR..
反而不如引吓新大嶼山巴士做埋好過啦...
而且現時37、38同映灣園邨巴已經完全覆蓋晒東涌區內的服務
基本上小巴開嚟都唔知有冇肉食....
咁規劃嚟做乜呢?
你有你可愛,我有我好笑。
ronaldng 發表於 2014-1-22 18:56 | 顯示全部樓層
要非專營巴士都唔要小巴。
其實新大嶼山巴士已是最好的"小巴"了,做得再好D經已足夠
5580,9100,NG2473
Tomas_1997 發表於 2014-1-22 18:58 | 顯示全部樓層

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其實嶼巴依家嘅角色唔係同小巴一樣咩?
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