６４Ｐ

相比超級流水世紀伏線 64K ，同樣地往來大埔至元朗的 64P 就快了不少
取道錦田公路不說，唔使兜一轉錦上路站已經快 10 分鐘
如果有機會全日就好（大前提係唔好經錦上路站）





謝謝點閱

[ 本帖最後由 S3BL417 於 2014-1-24 22:32 編輯 ]

元朗<->大埔 紅van 已經做左..

所以64P 未必可以全日

原帖由 franco26 於 2014-1-24 22:19 發表
元朗大埔 紅van 已經做左..

所以64P 未必可以全日

跟據你既logic...

元朗佐敦 紅van 已經做左..

所以68X 可以摺埋


元朗上水 紅van 已經做左..

所以276 可以摺埋



觀塘荃灣 紅van 已經做左..

所以40 可以摺埋


對嗎？

就算慳到15分鐘都未快過搭火車. 除左平之外仲係唔多吸引

原帖由 h2o 於 2014-1-24 22:42 發表
就算慳到15分鐘都未快過搭火車. 除左平之外仲係唔多吸引

雖然我知的確係會有人由大埔搭火車遊大半個香港去元朗的
但，真的快嗎？

原帖由 S3BL417 於 2014-1-24 22:46 發表

雖然我知的確係會有人由大埔搭火車遊大半個香港去元朗的
但，真的快嗎？

火車去到紅磡等西鐵,我架64K都唔知去到邊
特別係夜晚

雖然64K比人感覺係兜同埋耐，但勝在一程車，加上如果係由元朗市中心去大埔中心一帶，
搭64K甚至比276P+東鐵線+K12快，所以都唔少人唔介意搭一程過64K
而元朗大埔紅小，車程係就係快，平均又新街去到太和都係25分鐘左右
不過等車開時間都唔短，特別係非繁忙時間，試過等足20分鐘先開車
所以捧場客都唔係特別多

64P 之前返工搭過一次 , 係上村塞左 10 分鐘 , 加上司機碌車 , 結果同之後開個架 64K 一樣時間上林錦 ....
不過唔搭都唔知 , 64P 係錦田公路既流水客都幾多下 ...... D 人應該嫌 54 兜先搭 64P ...

原帖由 nickk 於 2014-1-24 10:28 PM 發表

跟據你既logic...

元朗佐敦 紅van 已經做左..

所以68X 可以摺埋


元朗上水 紅van 已經做左..

所以276 可以摺埋



觀塘荃灣 紅van 已經做左..

所以40 可以摺埋


對嗎？ ...

仲有旺角經大埔 紅van 已經做左..

所以72x可以摺埋

原帖由 樂仔〞 於 2014-1-24 23:06 發表
64P 之前返工搭過一次 , 係上村塞左 10 分鐘 , 加上司機碌車 , 結果同之後開個架 64K 一樣時間上林錦 ....
不過唔搭都唔知 , 64P 係錦田公路既流水客都幾多下 ...... D 人應該嫌 54 兜先搭 64P ... ...

我未坐過返大埔方向


不過去元朗就坐過幾次，可能朝早無咩人搭去林村落
錦田又唔係上得幾好客，用左50分鐘就去到元朗

[ 本帖最後由 S3BL417 於 2014-1-24 23:31 編輯 ]