九巴８８Ｋ修訂行車班次

係咪同九記既行政指令每年每區5部車有關?

根本TD唔應該開803K出黎同88K一齊爭客..

原帖由 telford5d 於 2014-1-26 08:47 發表

九巴唔係唔識賺，而係要賺到盡！
好簡單，你班客等唔到803系，咪要死死氣去坐88K囉~~
哦！如果連88K都唔等得，咁焗上46X/286X啦！
合符九巴期望

我有時係美林去顯徑，真係索性俾$7.1坐80啦..反正286X又唔係密

原帖由 GCx468 於 2014-1-26 09:31 發表
係咪同九記既行政指令每年每區5部車有關?

這指令什麼來的?

88K係咪真係少客到要減班?

原帖由 neosan 於 2014-1-26 14:36 發表
根本TD唔應該開803K出黎同88K一齊爭客..

咪係, 仲要攪到803疏左.

原帖由 ryulky 於 2014-1-27 00:05 發表

咪係, 仲要攪到803疏左.

當年馬鐵開, 運吉保償小巴佬再順應居民要求整條803K, 88K如果唔係仲有大圍街市同沙市源禾, 真係日本郵船

而家沙中線顯徑站先開始起緊, 咁快陰乾區內接駁, 好似近年區內小巴佬欠人情況比較多, 大圍站803K同63系打蛇餅情況都幾誇張, 但富新聯長期有幾部車擺香粉寮山邊冇開

原帖由 GK9636 於 2014-1-27 00:15 發表
當年馬鐵開, 運吉保償小巴佬再順應居民要求整條803K, 88K如果唔係仲有大圍街市同沙市源禾, 真係日本郵船

而家沙中線顯徑站先開始起緊, 咁快陰乾區內接駁, 好似近年區內小巴佬欠人情況比較多, 大圍站803K同63系打蛇餅情況都幾誇張, 但富新聯長期有幾部車擺香粉寮山邊冇開

88K都仲可以係美林執下雞。
睇個勢，九巴有點想係4年後摺左88K喎！
不過我覺得88K真係摺，火炭班人就慘，2017年火炭公屋起左之後，單靠81K實會頂唔順(even有綠小)。

原帖由 AVW28 於 2014-1-27 12:13 發表

88K都仲可以係美林執下雞。
睇個勢，九巴有點想係4年後摺左88K喎！
不過我覺得88K真係摺，火炭班人就慘，2017年火炭公屋起左之後，單靠81K實會頂唔順(even有綠小)。 ...

火炭公屋落成之後一定要開新線
88K行樂景街拉唔到上去
除非成條樂景街唔行