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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) (轉載)張炳良說政府不會容許巴士隨便改班次 ...
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[問題] (轉載)張炳良說政府不會容許巴士隨便改班次

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ctb234 發表於 2014-1-25 11:14 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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http://www.881903.com/Page/ZH-TW/newsdetail.aspx?ItemId=692972&csid=261_341

(轉載)張炳良說政府不會容許巴士隨便改班次

運輸及房屋局長張炳良說,運輸署將檢討巴士脫班的定義,及脫班的懲罰機制。他說,政府不容許巴士公司隨便更改巴士開車時間,設定班次時間後,就應該大體上遵從,巴士公司制定班次時便應該考慮沿途的路面情況。對於可否參考港鐵懲罰機制,他說巴士在開放道路行駛,和港鐵有專用路軌,情況有分別。他在本台節目說,以鐵路為骨幹的整體運輸策略是必須,但不是為令一鐵獨大,希望透過長遠佈局研究,進一步優化整體資源運用。

即係政府認為塞車唔係脫班理由.
avianwind 發表於 2014-1-25 11:39 | 顯示全部樓層
巴士公司大可以完全"考慮沿途的路面情況"
寫20-100分鐘一班,保証90%機會不會脫班


==
要優化以鐵路為骨幹的整體運輸策略,進一步優化整體資源運用
最好就是鐵巴負責接辦埋小巴/巴士唔想做的路線
載該區市民往就近鐵路站

[ 本帖最後由 avianwind 於 2014-1-25 11:45 編輯 ]
s3v12 發表於 2014-1-25 12:00 | 顯示全部樓層
反政府又多個理由

請d官翻o黎浪費納稅人d錢...

一個二個個腦生屎忽o既

脫班應該重罰d碌車司機

[ 本帖最後由 s3v12 於 2014-1-25 12:03 編輯 ]
POP IN 2
053h4 發表於 2014-1-25 12:03 | 顯示全部樓層

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s3n354 發表於 2014-1-25 12:11 | 顯示全部樓層
運 輸 及 房 屋 局 局 長 張 炳 良 表 示 , 當 局 會 認 真 跟 進 申 訴 專 員 有 關 改 善 巴 士 脫 班 的 建 議 。 他 同 意 要 關 注 巴 士 延 誤 , 了 解 背 後 原 因 , 又 說 即 使 路 面 有 不 可 遇 見 的 情 況 , 巴 士 公 司 大 體 上 亦 應 依 循 班 次 安 排 , 不 容 許 隨 意 更 改 班 次 時 間 。


正狗官, 路面如果有不可遇見情況(塞車/封路), 巴士公司又點依番原班次行車? 天跌部車落黎總站開啊?
ksmbh 發表於 2014-1-25 12:28 | 顯示全部樓層
可唔可以請D有腦既人做TD.....
ATR83 發表於 2014-1-25 12:28 | 顯示全部樓層

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仲有,政府唔限制導致塞車主要元兇數量:私家車
先導致巴士多左脫班,應做既唔做,唔應做就縱容惡化
政府做緊咩?驚俾人嘈,俾時間適應唔難搞啦!
知足‧就能活得幸福
LF5502 發表於 2014-1-25 12:39 | 顯示全部樓層
唔減少巴士,
點迫你搭趕鐵 ar ????

仲有港鐵 D 樓同商鋪呢 ?????
愛護狗疤力量
PB602 發表於 2014-1-25 13:47 | 顯示全部樓層
問題係即使巴士公司隨便減班,都唔需要受罰。

當然,如果嚴格執行巴士公司私下減班收車會被罰錢呢項罰則,九巴一個月內可以宣佈破產。政府為保九巴,當然要隻眼開隻眼閉。
PB602 發表於 2014-1-25 13:50 | 顯示全部樓層

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原帖由 053h4 於 2014-1-25 12:03 發表
脫班主因都係唔夠人,而報告反映九巴係重災區

刻薄,自然無人做

我一早已經喺另一篇文入面提過,今時今日九巴新司機待遇,比十幾年前出名刻薄員工嘅中巴仲要低。

十幾年物價上升咁多,九巴出手咁低,點會唔出現欠人收車?
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