重組99R及99

原因：
現時99R收費貴、班次形同虛設，導致客量太低
同時99線於假期的班次太疏，無法應付需求

改善方法：
更改99R的途經路線，改為依99號至恆安後，並將全程收費調低至$10.1，並與99號實施聯合班次

99R 大學鐵路站來往西貢

往西貢方向：
依現99R號線至西沙路後，改停曾壁山中學至烏溪沙鐵路站

往大學鐵路站方向：
依99號線至耀安邨後，依現87K線前往大學鐵路站

全程收費：$10.1
分段跟99線

服務時間：
星期六、日及公眾假期
由大學鐵路站開出：
07:35-19:35     30分鐘一班

由西貢開出：
08:30-20:30     30分鐘一班


為配合99R的路線改動，99的班次將調整如下：
星期六、日及公眾假期
由恆安開出：
06:10-07:30    20分鐘一班
08:00-19:30    30分鐘一班
20:00-20:30    15分鐘一班
20:30-23:50    20分鐘一班

由西貢開出：
06:10-08:10    20分鐘一班
08:45-20:15    30分鐘一班
20:45-21:30    15分鐘一班
21:30-23:50    20分鐘一班

[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2014-1-27 18:58 編輯 ]

原帖由 tonytsang_hk 於 2014-1-26 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原因：
現時99R收費貴、班次形同虛設，導致客量太低
同時99線於假期的班次太疏，無法應付需求

改善方法：
更改99R的途經路線，改為依99號至恆安後，並將全程收費調低至$10.1，並與99號實施聯合班次

99R 大學鐵路站來往西貢

往西 ...

其實99R 的出現是為了加快西貢出東鐵站 回車的速度
最起碼, 99R 返大學有需要直飛, 否則無人坐去大學
99R 的收費基本上是預左單向吉車咁計, 如果減到$10.1, KMB 會寧願唔做
同埋, 99R 假日唔一定跟足班次表只開60分一班, $14.7 Cap 好多水

原帖由 tonytsang_hk 於 2014-1-26 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原因：
往西貢方向：
依現99R號線至馬鞍山繞道後，改停曾壁山中學至烏溪沙鐵路站

往大學鐵路站方向：
依99號線至耀安邨後，依現99R線前往大學鐵路站

往西貢方向：馬鞍山繞道後又點樣停曾壁山同烏溪沙鐵路站？架車行完馬鞍山繞道後返轉頭？

往大學方向：耀安邨後又點可能跟99R線前往大學？又返轉頭？最多都係跟87K既行法啫

條友明顯係連地圖都唔睇就喺度 FF

老實講, 我想99R快d收檔...
做大學特車, 不如沙田特車啦(沙田鐵路站直上沙瀝公路再入繞道)
或者將99R用緊果兩架車畀番299X同99用唻疏導好過
(離題一問: 如果抽調一架91去幫手會唔會令91好難做到17-20分鐘一班?)

原帖由 joejoni 於 2014-1-26 23:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


往西貢方向：馬鞍山繞道後又點樣停曾壁山同烏溪沙鐵路站？架車行完馬鞍山繞道後返轉頭？

往大學方向：耀安邨後又點可能跟99R線前往大學？又返轉頭？最多都係跟87K既行法啫 ...

往西貢方向，手文之誤，已改番西沙路

往大學方向，果個意思係指跟87K行法

謝謝指正

99r九巴想執14.7個人,一定唔會减價