hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 九巴 VDL DB300 樣辦車抵港
開啟左側

九巴 VDL DB300 樣辦車抵港

[複製鏈接]
Aeon802 發表於 2014-1-27 18:09 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



車身設計,感覺炒埋一碟
Enviro 400 body + weight b9tl
香港巴士製造商,又多一間
hellomato 發表於 2014-1-27 18:13 | 顯示全部樓層
原帖由 GW5498 於 2014-1-27 17:39 發表


我嘅意思係用同圖中相同嘅內櫳佈局,即係輪椅對正落車門,而且同到港嗰部相比,係移前咗,感覺上就好似九巴3ASV縮細版
大概是跟ATSE, AVBWS, 輪椅位都在下車門前面吧
原帖由 GA6072 於 2014-1-27 17:52 發表

AS有274匹

只有AS1和2是274匹, 剩下20部都是224匹

[ 本帖最後由 hellomato 於 2014-1-27 18:16 編輯 ]
我是一部小小MMC~~~~
tkf_2005 發表於 2014-1-27 18:37 | 顯示全部樓層
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-1-27 16:27 發表
暫時老九兩軸需求一樣唔細
除左ADS開始要退之外
其實唔少一向用緊11米車既路線遲早都會轉大車或者轉兩軸



批長單(ASC/ASCU/AVC) 如果有有一半轉到手,入VDL DB300 ,

我諗出車率應該會去到9成甚至100%
hoichung 發表於 2014-1-27 19:17 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



部車都幾輕,11500kg
GW5498 發表於 2014-1-27 19:28 | 顯示全部樓層
原帖由 hoichung 於 27/1/2014 07:17 PM 發表
部車都幾輕,11500kg

呢個應該係英國同款車既車重數字黎, 加左咁大副冷氣機, 淨重起碼都超過十三噸啦
tkf_2005 發表於 2014-1-27 19:39 | 顯示全部樓層
原帖由 da54 於 2014-1-27 14:10 發表
227171

227172

綜合各方消息:
此車尺寸 10.49m x 2.55m x 4.38m
引擎 Cummins ISBe-250 6.7L EuroV
波箱 Voith D854.5

樓上門位 12 排雙人座位,梯位 2+7 排雙人座位,再加尾排五座位,合共 47 個位...
樓下前輪同 E400  ...



下層尾排比番5個,尾輪拱每邊4個,低地台位10個,車頭導航2個,樓梯底冇左E400個單人位,

合計25個座位,加上層47個,全車有72個座位

如果按E400樣板數據,提供到24個企位,呢部新車至少有96個載客量

但未計算細引擎等因素,相信載客量應該有待增加...(好似係)
bobbycheng 發表於 2014-1-27 19:50 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



個頭幅同wright,新e500有d似
同埋個水撥又係呢種擺法
GA6072 發表於 2014-1-27 20:03 | 顯示全部樓層
原帖由 hellomato 於 2014-1-27 18:13 發表
大概是跟ATSE, AVBWS, 輪椅位都在下車門前面吧
只有AS1和2是274匹, 剩下20部都是224匹

印象中剩底20部應該係257匹呢Dnumber
呢部Scania L113都係用Scania DS11-24偈,見到260匹
http://www.mystinenportaali.com/bussi/arkistoeng/lahti/402_teli.html
入面重有好多差唔多配置既N113都係260匹
http://www.mystinenportaali.com/bussi/vanhaeng/kalusto/lahti/402.shtml
唔知港版係點

不過,當年以224匹既偈,加埋冷氣,都好難出到
上翠林斜見到40km/h之餘
極速又上到80km/h好似LT10過1000Nm既力水

[ 本帖最後由 GA6072 於 2014-1-28 01:41 編輯 ]
tkf_2005 發表於 2014-1-27 20:09 | 顯示全部樓層
原帖由 GA6072 於 2014-1-27 20:03 發表

印象中剩底20部應該係257匹呢Dnumber

唔係都好難解釋到
上翠林斜見到40km/h之餘
極速又上到80km/h



如果要淨係睇匹數.

2軸,18 tons,12米單層都差唔多重,asc都係230匹.

咁部車去到咩級數,留待大家諗諗...

到時新車一出就試飽佢....
GW5498 發表於 2014-1-27 20:26 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 peterpan 於 27/1/2014 03:13 PM 發表
上層最尾排睇黎好重口味,極度吊腳!

數字上長度係10.5米,但睇落好似明顯短過E400,
唔似10cm嘅分別!

路線牌上面隱藏有兩粒車身高度指示燈

另外,引擎得6.7L,淨重可能輕過E400,
即係官方載客量可能高過E400

啱晒九巴啦,又要高 ...


0個度應該升高左一級以免乘客吊腳坐,但又唔知運輸署會以該位置既座椅裝得太高, 以致頭部空間不足為由要求拆除

以佢既引擎排氣量計, 應該都係調去九龍灣廠, 跑市區或者短途線

[ 本帖最後由 GW5498 於 2014-1-27 22:08 編輯 ]
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 23:34

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表