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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) KMB VDL 已到達總修中心(含錶板相)
開啟左側

KMB VDL 已到達總修中心(含錶板相)

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GW5498 發表於 2014-1-28 10:06 | 顯示全部樓層

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原帖由 krausssammy 於 27/1/2014 11:55 PM 發表

但 E400 又就油箱位,用左方梯又要改Layout 
Even, AVBWS 都冇佢咁多低地台位

但呢部VDL, 真係想知佢油箱夠唔夠大。以九巴的營運方針,部車下下返廠食下午茶真係唔掂。
又唔知係咪因為要就住唔返去食下午茶,所以 ...

油缸可以好似英國D曲梯E400咁, 用梯形油缸就得
當然, 如果咁做, 梯下既單人位會無左, 但車後空間就多左, 應該足以擺多排雙人位, 同而家部樣版車既佈局差唔多

如果部AVBWS既油缸搬番去梯底, 佢都可以有番咁多低地台位

部VDL既油缸容量應該係夠用有餘, E400改用ISLe都只係用同英國同款車一樣既梯形油缸, 容量得二百七十五公升, 而佢只係用ISBe, 耗油量應該唔高
kmbodth 發表於 2014-1-28 11:03 | 顯示全部樓層
請問樓主,你的朋友有冇話部嘢c牌時好唔好飛?
馬力咁低,唔差在用man D0836LOH64 290bhp/試歐6
krausssammy 發表於 2014-1-28 11:07 | 顯示全部樓層
原帖由 GW5498 於 2014-1-28 10:06 發表

油缸可以好似英國D曲梯E400咁, 用梯形油缸就得
當然, 如果咁做, 梯下既單人位會無左, 但車後空間就多左, 應該足以擺多排雙人位, 同而家部樣版車既佈局差唔多

如果部AVBWS既油缸搬番去梯底, 佢都可以有番咁多低地 ...

九汽最鐘意用Cummins, VDL 又有Cummins Choice 食正九記口味
VDL MCV 有機會出現量產車
GW5498 發表於 2014-1-28 12:00 | 顯示全部樓層

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原帖由 kmbodth 於 28/1/2014 11:03 AM 發表
請問樓主,你的朋友有冇話部嘢c牌時好唔好飛?
馬力咁低,唔差在用man D0836LOH64 290bhp/試歐6


應該唔會用MAN引擎, 佢地響歐五都只有康明斯同DAF/ PACCAR可供選配, 到歐六都只係DAF/PACCAR換左做FPT (Iveco)引擎(八點七公升排氣量, 同舊時DAF/PACCAR既差唔多)

就算係歐五, MAN引擎行EGR, 排氣系統裝置大左,引擎室可能因此要擴大, 內裡佈局又要重改, 仲可能唔兼容添, 英國有小部份E400就係用MAN引擎, 佢地既尾跨係比起用康明斯既長, 原因亦都係因為咁



http://www.flickr.com/photos/john-s-91/7274850524/ (用康明斯引擎既E400)


歐六就更加唔使講啦, 要雙管齊下, 整個排氣系統進一步加大, 又要再重D
kmbodth 發表於 2014-1-28 12:14 | 顯示全部樓層
原帖由 GW5498 於 2014-1-28 12:00 發表


應該唔會用MAN引擎, 佢地響歐五都只有康明斯同DAF/ PACCAR可供選配, 到歐六都只係DAF/PACCAR換左做FPT (Iveco)引擎(八點七公升排氣量, 同舊時DAF/PACCAR既差唔多)

就算係歐五, MAN引擎行EGR, 排氣系統裝置大左,引 ...
歐霸利蘭好似都唔差,iveco都值得試。
paccar同iveco原來有關係
GW5498 發表於 2014-1-28 12:42 | 顯示全部樓層
原帖由 kmbodth 於 28/1/2014 12:14 PM 發表
歐霸利蘭好似都唔差,iveco都值得試。
paccar同iveco原來有關係


唔係

佢地轉用IVECO既原因係因為DAF/PACCAR 0個副PR系列由歐六起唔再生產, 而響歐六, FPT/IVECO有副Cursor 9, 排氣量上同PR差唔多, 咁選用排氣量差唔多既引擎, 就唔使響引擎室設計上再花功夫
kmbodth 發表於 2014-1-28 13:16 | 顯示全部樓層

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原帖由 GW5498 於 2014-1-28 12:42 發表


唔係

佢地轉用IVECO既原因係因為DAF/PACCAR 0個副PR系列由歐六起唔再生產, 而響歐六, FPT/IVECO有副Cursor 9, 排氣量上同PR差唔多, 咁選用排氣量差唔多既引擎, 就唔使響引擎室設計上再花功夫 ...
本地歐6 enviro如果試paccar就好喇,anyway,VDL同DAF都叫有關,[但Optare嘅母公司竟然係亞叔利蘭]

[ 本帖最後由 kmbodth 於 2014-1-28 17:43 編輯 ]
GW5498 發表於 2014-1-28 15:02 | 顯示全部樓層
原帖由 kmbodth 於 28/1/2014 01:16 PM 發表
本地歐6 enviro如果試paccar就好喇

但係DAF/Paccar到咗歐六都已經無一副合適嘅引擎俾ADL,嗰副MX-11排氣量上,都好似好適合香港用,但係副偈又似乎太大,就算ADL表示全新E500 (E50D)嘅引擎室係預先設計,容許用家裝上歐六引擎,但似乎無預計用家會用大一級嘅引擎,因為佢哋應該只係預留位置俾體積更大嘅排氣裝置同埋散熱裝置,以免引擎室內溫度過高

但係康明斯廠方未見有柴油歐六ISLe嘅蹤影,咁於是排氣量同佢差唔多嘅選擇,就得番Scania DC9同FPT/Iveco Cursor 9兩副
longyinshum 發表於 2014-1-31 19:46 | 顯示全部樓層
有導航位
hkbw 發表於 2014-2-1 00:13 | 顯示全部樓層

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原帖由 kmbodth 於 2014-1-28 11:03 發表
請問樓主,你的朋友有冇話部嘢c牌時好唔好飛?
馬力咁低,唔差在用man D0836LOH64 290bhp/試歐6


馬力低唔緊要, 最緊要扭力OK~~
殺雞焉用牛刀?!
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