[分享]美國國鐵Amtrak : Coast Starlight

其實係北美坐火車係一種享受，遲到誤點這些，
見怪不怪了。小弟也曾經坐火車，分幾次，由加
拿大太平洋海岸的溫哥華，到加拿大大西洋海岸
的夏里法斯。那一些車，係好正架。同飛機邊度
有得比。我而家仲儲緊錢，準備坐西雅圖到紐約
，於芝加哥轉車的火車，車費都夠由香港坐商務
客位去紐約了。這種享受，很難搵！

原帖由 cx838 於 2006-4-4 16:39 發表
其實係北美坐火車係一種享受，遲到誤點這些，
見怪不怪了。小弟也曾經坐火車，分幾次，由加
拿大太平洋海岸的溫哥華，到加拿大大西洋海岸
的夏里法斯。那一些車，係好正架。同飛機邊度
有得比。我而家仲儲緊錢 ...

多口一問..咁果程火車會係頭等定普通等?
不過就咁睇,坐火車都好貴...

原帖由 Octavian 於 2006-4-4 17:14 發表

多口一問..咁果程火車會係頭等定普通等?
不過就咁睇,坐火車都好貴...

係北美坐火車，坐長途的話，頭等先會有得睡，
當然係選頭等啦。

原帖由 cx838 於 2006-4-4 16:39 發表
其實係北美坐火車係一種享受，遲到誤點這些，
見怪不怪了。小弟也曾經坐火車，分幾次，由加
拿大太平洋海岸的溫哥華，到加拿大大西洋海岸
的夏里法斯。那一些車，係好正架。同飛機邊度
有得比。我而家仲儲緊錢 ...

嘩, 坐火車橫越加拿大東西兩岸, 你都幾勁喎!!!
聽講Vancouver去Edmonton果段風景幾靚.

其實我都有下一個坐Amtrak的計劃,
就是由西雅圖坐Empire Builder去芝加哥, 再由芝加哥坐California Zephyr去三藩市,
一次過坐晒兩大條Amtrak長途火車線, 全程頭等, 不過起碼是一年後的事.

北美坐火車真是一種享受, 坐頭等仲貴過坐飛機, 但仍有很多人樂意乘坐.
記得以前小弟睇電視時電視介紹過一條由瑞典Stockholm去挪威Narvik的觀光鐵路,
看到該條火車線湖光山色之風景和所用的豪華列車已經十分嚮往, 好想去坐,
但想不到在美國的Coast Starlight同樣有瑞典果條觀光鐵路的質素, 真是感到十分開心和難得.

同埋小弟而家在北美內陸有一種怪辟, 就是無論去邊度都唔會坐飛機,
只會坐巴士和火車, 就算去幾遠由北到南都唔會坐......(除了由溫哥華往返紐約會坐CX888/889外).
所以將來我估都會是Amtrak的常客了......

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2006-4-5 07:31 編輯 ]

原帖由 cx838 於 2006-4-4 17:51 發表


係北美坐火車，坐長途的話，頭等先會有得睡，
當然係選頭等啦。

我都係咁話, 大大話話坐火車成30幾個鐘又無得睡的話,
我寧願唔去了, 所以比我都肯定會坐頭等.

不過其實我覺得Amtrak頭等艙的票價貴得不太合理......

不過如果你身在美國南部o既話，你想搭Amtrak都唔係咁易
我有個同事坐南部，上次我同佢搭 Amtrak 由NYC-PHL。佢竟然話佢係第一次搭 Amtrak...

原帖由 volvo_chan 於 2006-4-5 07:08 發表

嘩, 坐火車橫越加拿大東西兩岸, 你都幾勁喎!!!
聽講Vancouver去Edmonton果段風景幾靚.

其實我都有下一個坐Amtrak的計劃,
就是由西雅圖坐Empire Builder去芝加哥, 再由芝加哥坐California Zephyr去三藩市,
...

其實我都分開左三次坐架。由溫哥華去Edmonton 個一段，溫哥
華上山段係夜晚，所以，會怪怪地。去到第二朝，五點便起身，
看風景，係 Scenic View Car，即係加拿大 VIA 叫的 Park Car 看風境。
每次我選的都會係單人睡房，因為夠私隠嗎。而且，兩個人用一
個雙人房，同兩個人去，用兩間單人房，價格係一樣的！

不過，加拿大的話，只有溫哥華到多倫多段，以及 Corridor
Train 的頭等會包餐，其他的，都要自己比架。

係火車上，識左好多日本人，美國人，澳洲人等等。係一件樂
事。我夾埋整段旅程，單程用左近三千加元，不過，人生有呢
個往事，都值得啊。

我好記得，由溫哥華上車，係有香檳飲，而且好多 cookies 食，
好好食。而沿途，車上免費的咖啡，茶，供應不絕。而飲汽水
、酒咁，便要比錢了。

而 Edmonton 去 Winnipeg 個一段，主要係草源風景，可謂冇乜
野看，但有油水囉。由 Winnipeg 去到 Sudbury，係一段山路，
同埋一些森林入面行。我坐個次，仲見到有火車跌落山。

由多倫多到滿地可，當時選擇的 VIA 1 頭等，都係 2 + 2 的座
位，有包餐，個餐像飛機餐的模式，但較飛機的好吃。
而家由多倫多去滿地可，都有 sleepers class，坐通宵車囉。

由滿地可去Halifax，會係睇紅土同埋海的旅程，更為之享受。
而呢程的餐飲，係要自己比的，大約二十加元一餐，佢會包
continental breakfast 的。

現在下一個目標，因為冇乜錢，會係用 180 馬幣，包一間
私人房，由吉隆坡坐火車去新加坡，希望可以快一點達成。

原帖由 volvo_chan 於 2006-4-2 06:47 發表
小弟日前獨自乘坐由美國國鐵Amtrak經營之Coast Starlight(星光下的海岸), 由洛杉磯往西雅圖.
Coast Starlight每天一班往返洛杉磯和西雅圖, 全長2222公里, 全程需時約35小時.
此線全列載客列車均為雙層, 而且設備 ...

想問下架車究竟點行先至可以過到山而唔駛班客轉巴士？

唔差喎！

車廂設備比我們的印第安太平洋號 (Indian Pacific) 還要好！

等一下我貼些相片給大家分享。

原帖由 dicksonboy 於 2006-4-5 14:20 發表
想問下架車究竟點行先至可以過到山而唔駛班客轉巴士？

如果你坐火車只要去果架火車會停的車站, 正常應該無須任何轉乘, 用一架火車過.
除非你坐火車到某車站後, 轉乘Amtrak的接駁巴士去一D火車唔會到的地方啦......