2月9日: 796C改為蘇屋至清水灣半島，796S縮短到將軍澳站

今朝經過將軍澳廣場站，仍然有人「呆等」796C。我反而想知，如果佛教志蓮小學及將軍澳廣場站冇報站講已改往清水灣半島，乘客咪……？

我最好奇係那些清水灣半島搭去將軍澳站/調景嶺站既乘客係咪會識改搭其他路線(或它建議的797M線)，或是只會死死地氣俾多D錢搭796C？

原帖由 FBI2 於 6-2-2014 09:22 PM 發表


似乎樓主唔係住清半.
清半有幾多人搭796S去調景嶺?
另外,清半走後門行去將軍澳站,都好近.再唔係,仲可以坐796X.

http://www.youtube.com/watch?v=gzaZ5kC0BbE
(796S清水灣半島開出，將軍澳站落客片段)

如果俾得錢坐796X，都俾得錢坐796C啦(多四毫子)
睇黎唔知情況O個個係你……如果條796S冇清水灣半島-->調景嶺/將軍澳站既客，只做觀塘客，更早就應該死了……


將軍澳站非官方小變動︰
以前將軍澳站開出的796X，開出後兜完將軍澳廣場及寶盈花園，轉番入唐俊街時，大部分司機不會直行，反而轉入PTI，再轉右唐德街，咁既情況下通常等燈會快D，宜家796S O個行變左總站，相信那些司機也不會轉入PTI了……(雖然可以行796C O個行，但好易被796X乘客見到，而有所誤會可以上車，或者引人投訴)

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2014-2-10 20:40 編輯 ]

原帖由 ~~Knysna~~ 於 2014-2-10 20:20 發表
796c更新左v2版豬紙，蘇屋方向取消左 $3.4 分段

228114
又話收費維持不變，即係點 ？

而且仲隱藏左796C(清半方向)轉796S(往將軍澳站)減$1呢個無聊轉乘。

[ 本帖最後由 ctb8107 於 2014-2-11 01:37 編輯 ]

298E要$4.9去坑口
mtr要$6由康城去觀塘

新巴$4.6就可以由工業邨去觀塘，真係做爛個市
不如797m直出觀塘取消796s喇

老實說,他日796S取消,也不會考慮797M延長,或者是796C入觀塘,調景嶺或將南來往觀塘完全由港鐵包辦.

原帖由 lsc04d11 於 2014-2-10 20:36 發表
今朝經過將軍澳廣場站，仍然有人「呆等」796C。我反而想知，如果佛教志蓮小學及將軍澳廣場站冇報站講已改往清水灣半島，乘客咪……？

我最好奇係那些清水灣半島搭去將軍澳站/調景嶺站既乘客係咪會識改搭其他路線(或它建議的 ...

796S由清半去將站/調站一班車有幾多人? 總收入買一盒超薄裝杜杜都唔夠.

原帖由 FBI2 於 2014-2-11 14:43 發表
老實說,他日796S取消,也不會考慮797M延長,或者是796C入觀塘,調景嶺或將南來往觀塘完全由港鐵包辦.

我意思係797m清半後上將隧，以工業邨方便程度論，收$7都客似雲來，不過可能只係兩味生存到

原帖由 FBI2 於 11-2-2014 02:45 PM 發表


796S由清半去將站/調站一班車有幾多人? 總收入買一盒超薄裝杜杜都唔夠.

唔明，你係咪想quote我段片url後面既comment

係……去調景嶺站/將軍澳站收既錢可能唔夠買一盒杜杜，但計埋去觀塘既乘客，相信都係勉強買到。我相信比例上，調景嶺站或將軍澳站落車的乘客已屬不少了……

我個人都傾向796s取消，797M延長至觀塘，或︰

將796X往日出康城方向，增設將軍澳工業邨沿途車站，設分段收費。
然後日出康城開出路線不變，增設下車分段收費。796X(往日出康城)-->796X(調景嶺站前下車)，總收費4.6就可。
呢D同線轉乘在新巴702, 城巴7,76,6,6A,6X,260也有……
咁就796S同797M都可以取消，康城(環保大道)乘客又可以用呢個方法搭車出尖沙咀，唔使朝早班次咁樣玩。
(呢個方法，最好796C都延長少少入康城，咁就可以兩條線都可轉)

將軍澳工業邨乘客駁鐵？康城站吧！如果係要去將軍澳站/調景嶺站(前797M總站)，都可以，而班次不會比現797M疏。(當然，你亦可乘九巴298E)
又可以善用796X線在將軍澳站下了大半乘客的空位，做多批乘客。
(當然，繁忙時間的安排要細諗，而過了工業邨「辦公時間」的話，可改由環角路迴旋處返總站便可)

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2014-2-11 20:03 編輯 ]

在海外不知
想問縮班改道後的796S主力用甚麼車?
是否多數一dent一Dart?
平日仲有冇那架上午行796S下午過796X的車?

另外,796C清半牌係
"清半>經調景嶺>清半>經將軍澳>清半"還是"清半>經尚德>清半"定抑或其他?

今日見1538到彩明班796S到站前得車長
停完坐滿架#1638下層,上層冇人