(轉貼)2月荔廠車務調動

以我觀察所得, 40的荔廠車的確係行梗字軌制度, 人就需要輪字軌, 九廠車/人都需要輪字軌, 而40是採取人停車不停的方式, 所以會出現荔廠人揸九廠車, 九廠人揸荔廠車的情況。
荔廠車的排序：
HR9072>HU4540>HT5197>HT7918>LY6508(HN745)>HU4944, 而JU5958(HC1231)就排在九廠車中間。

原帖由 DD3999 於 2014-2-2 01:58 發表
以我觀察所得, 40的荔廠車的確係行梗字軌制度, 人就需要輪字軌, 九廠車/人都需要輪字軌, 而40是採取人停車不停的方式, 所以會出現荔廠人揸九廠車, 九廠人揸荔廠車的情況。
荔廠車的排序：
HR9072>HU4540>HT5197>HT7918 ...

但係40d車收車係泊邊度?
係咪會出現荔廠司機去九廠地頭攞車
九廠司機去荔廠地頭攞車的情況?

原帖由 KU1391 於 2014-2-1 22:33 發表
D人唔記得之前270A,271用咩車
270A係白板咋,換番M牌直青衣線都想要呀
271係L牌ATE,而家M牌已經好好

271荔廠車耐不耐就換o下車

暫時舊o下有咩所謂

原帖由 bobbycheng 於 2014-2-2 11:24 發表
但係40d車收車係泊邊度?
係咪會出現荔廠司機去九廠地頭攞車
九廠司機去荔廠地頭攞車的情況?

應該係跳飛機先會揸到其他廠啲車 朝早都係拎返自己廠嘅車開工

原帖由 GU9338 於 2014-2-1 23:12 發表
39M 朝早有 D1 ( 再加 30,30X 柯打) , 夜晚有 234S 柯打

唔怪得啦

30,30X order係本身有?

原帖由 HM2767 於 2014-2-2 12:34 發表


271荔廠車耐不耐就換o下車

暫時舊o下有咩所謂

而家用M牌就岩架喇

原帖由 DD3999 於 2014-2-2 01:58 發表
以我觀察所得, 40的荔廠車的確係行梗字軌制度, 人就需要輪字軌, 九廠車/人都需要輪字軌, 而40是採取人停車不停的方式, 所以會出現荔廠人揸九廠車, 九廠人揸荔廠車的情況。
荔廠車的排序：
HR9072>HU4540>HT5197>HT7918 ...

唔怪得我見著名既白頭佬渣皇帝廠車啦

原帖由 KU1391 於 2014-2-2 22:39 發表
唔怪得啦

30,30X order係本身有?

所謂繁時加車就係架 D1,
30, 30X order 不嬲都有 ~

不過 234S 我都係睇完呢個 post 先知 ~

原帖由 s3n354 於 2014-2-3 13:54 發表

唔怪得我見著名既白頭佬渣皇帝廠車啦

以前渣熱狗o個個？

原帖由 s3n354 於 3-2-2014 13:54 發表

唔怪得我見著名既白頭佬渣皇帝廠車啦

係唔係駕駛GA 2387 個位白髮叔呢