上水粉嶺2條特快線建議及279X改動

上水南北交通一直是區議會和市民要求的路線, 而同時百和路一帶缺乏前往上水的快線
另外279X 在北區區內路線太長, 有需要改快
本建議以一物換一物的原則建議:

270 改線
273A 減1蛇 到新 270


270 翠麗至華明 (循環線)
翠麗花園總站
270 線走線
上水鐵路站
掃管埔
欣翠花園
273A 線走線
華明總站
欣盛苑
273A 線走線
華慧園
上水鐵路站
270 線走線
翠麗花園總站

里程: 11.7 km
行車時間: 55分鐘

收費:
全程          $4.1
上水站往翠麗   $2.7

轉乘優惠加設所有現時273A 線的

用車: 5 + 2 架
原270   5正1蛇
原273A  1蛇

全日班次 [不分週日]
05:30 - 00:00        8-12


279X  聯和墟往青衣鐵路站
聯和墟
海聯總站
美景新村
天平總站
270線至上水鐵路站
279X 至青衣
青衣鐵路站

里程: 33.5 km
行車時間: 70分鐘

收費:
全程          $14.4
上水站往來天平  $3.4
上水站往來聯和  $4.5

轉乘優惠加設所有現時270 線的

用車: 16 + 3 架
原279X  16正3蛇

全日班次按原279X

273A 減車是預量客量減少, 減少上落時間, 同時 273A 大車可以舒解新270 早繁 位置可能不足的問題
273A,273B,273D 暫不改動

優點:
上水和粉嶺南北各有特快線往來
上水北可直達粉嶺南
天平有直達隧道轉乘線
百和路可直達上水墟

缺點:
翠麗單向出上水加價
天平出上鐵要到車頭拍卡下車
新270 可能和 273A 拖卡
上水北來往上鐵上繁班次 6-8 分 減至 8分
百和路需要轉70K / 278K 往聯和墟

還有，會失去279X上水以外的第二大客源－粉嶺南
該區都有不少居民接駁欖隧轉車出市區

270 改做特快之後,
可以由273A 抽多1-2架正車
因為預期會有273A乘客流向270
尤其係270停站更接近石湖墟/新街市