九巴235線 8/2 起往安蔭方向改經國瑞路及調整班次

本身235石蔭、沙咀道停燈位已浪費十分多時間，再行埋國瑞路，真係變到36咁成粒鐘先返到安蔭。
如果有人認為上國瑞路只係「兜一兜」，實在不了解東北葵之苦。
搭31？唔係要石蔭客陪兜石籬、安蔭嘛？

而綠小83A、86荃灣開出基本班班上國瑞路，除非客滿而無人落。
往荃灣方向83A本身有特車行青山公路千色店，近呢幾個月所見亦似乎少了。

原帖由 JC1464 於 2014-2-5 23:53 發表
本身235石蔭、沙咀道停燈位已浪費十分多時間，再行埋國瑞路，真係變到36咁成粒鐘先返到安蔭。
如果有人認為上國瑞路只係「兜一兜」，實在不了解東北葵之苦。
搭31？唔係要石蔭客陪兜石籬、安蔭嘛？

而綠小83A、86荃灣開出基本班班上國瑞路，除非客滿而無人落。
往荃灣方向83A本身有特車行青山公路千色店，近呢幾個月所見亦似乎少了。

其實在大窩口往石籬石蔭方向，還有一個重要的競爭對手：綠小401
因401不入國瑞路，恐怕大窩口打後的235乘客有機會改乘綠小401。

個人印象，401 疏到阿媽都唔認得

原帖由 238X 於 2014-2-6 11:08 發表
個人印象，401 疏到阿媽都唔認得

疏極十分鐘內實有車

不過大窩口仲有無位上係另一個問題

唔算疏架ｌａ，起來往來青衣北都OK方便

不過繁忙時間上唔上到車架

申訴專員已經為我個投訴開file，算係抗爭第一步

強烈支持，郁一條32B
辣著咁多火頭，仲有搞埋條線皇，真係運吉

爭取：
1.還原36
2.還原32B，或者借32/32M屍還魂
3.235不變

將31+36+235免費轉乘32M其實已經解決荃灣無車去國瑞路問題

其實根本連轉乘都唔使

國瑞路公園(青山公路)個站唔可以行返上去？
你估真係大河道行去大涌道咩

轉乘優惠唔係萬能，當路程太短或者轉乘組合班次唔夠密個陣真係要來無謂
235無定向，31都同等36咁內，32M都唔密
而且又有小巴一程過，只要86正常班次就ok