城巴MAN NL262機場巴士退役後，會用咩車取代呢？

目前城巴A10線，行經路段多彎路窄，加上客量較低。故城巴採用了MAN單層巴士行走。
這批巴士將於數年內陸續退役。大家認為城巴應該買咩車呢？是E400、YOUNG MAN還是Benz Citaro呢？


我個人希望買如E400的短雙層巴士，相比起長單層巴士，應該可以提供多20個座位(33 vs 41+16)，更大的行李架。
提升A10載客能力之餘，能更有效支援其他機場路線

[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2014-2-1 22:10 編輯 ]

但冇數到單層vs雙層行西隧+青嶼幹線嘅價錢分別，相差50蚊

跟老九買B7RLE囉，又唔貴行車質素又高

有時唔係你想就係,面對青年的現實

原帖由 Man@MFHK 於 2014-2-1 23:15 發表
跟老九買B7RLE囉，又唔貴行車質素又高

不如買佢幾架AVC好過啦,反正老九又長單過剩

原帖由 GW5878 於 2014-2-2 00:26 發表
不如買佢幾架AVC好過啦,反正老九又長單過剩

不如買佢幾架ASC/ASCU仲好，車廂樓底咁高，可以俾老城改裝復刻舊flyer既冷氣槽行李架

原帖由 Man@MFHK 於 2014-2-2 01:17 發表

不如買佢幾架ASC/ASCU仲好，車廂樓底咁高，可以俾老城改裝復刻舊flyer既冷氣槽行李架

用來裝垃圾？80XX 都取消這個箱子了。

機場man在車尾加高了地台，如入機場青年又變左LE而非SLF的話，
入未來E20D仲好，輕之餘窄而可達11.3m,適合摩星嶺道狹窄多彎。劇院佈局希望改做斜道。

YM應該最有機，減磅變窄變短就更理想
PS:季經post?雙層的話VDL DB300值得一試

好似話唔敢買青年

原帖由 kmbodth 於 2014-2-2 12:15 發表
機場man在車尾加高了地台，如入機場青年又變左LE而非SLF的話，
入未來E20D仲好，輕之餘窄而可達11.3m,適合摩星嶺道狹窄多彎。劇院佈局希望改做斜道。

YM應該最有機，減磅變窄變短就更理想
PS:季經post?雙層的話VDL DB300值 ...

VDL不如買返E400，最多買單門版
城記唔同老九，由其是今時今日新記入主，點會隨便試新野，要試都試返改版Volvo B9啦