年初二 九龍東返新界西情況

琴日朝早十一點就坐 258D龍躉 出黃大仙，竟然去到嗚琴就要飛站，以往都甚少飛站，轉車站都應該唔少人白等

琴晚十一點係黃大仙等車入屯門，基本上入大西北所有路線都係飛站，但唔少都仲有空間企
不過40同61X客量就一般
前者派龍躉仲有位坐；後者派AV黃大仙仲有位坐，去到永光都仲有位企
最後就坐左 61X 返屯門，但不少人依然堅持等 258 / 9D
係咪唔知61X可以係屯轉轉車入屯門

唔知今年九巴有無開短棍去到轉車站，眼見61X去到轉車站已經清左一半
其實真係可以開下依類短棍，當然碼頭條隊積左唔少人 ......
或者可以先做觀塘 > 轉車站短棍，之後轉做59M入碼頭

原帖由 S3BL343@66 於 2014-2-3 00:03 發表
琴日朝早十一點就坐 258D龍躉 出黃大仙，竟然去到嗚琴就要飛站，以往都甚少飛站，轉車站都應該唔少人白等

琴晚十一點係黃大仙等車入屯門，基本上入大西北所有路線都係飛站，但唔少都仲有空間企
不過40同61X客量就一般
前者 ...

咁既話...開259D短棍咪得囉

今日好似普遍少左客

3點幾坐269C出去，有位剩，4點幾坐38返黎又有位剩，最初我估計係269C要企，38分分鐘要兩三班先上到

今日下晝五點幾喺天水圍坐269C返觀塘，去到貨櫃碼頭開始留意對頭車情況，
見258D，268C有部份班次竟然有窗口位，估計果D係黃大仙起載特車。

去到黃大仙亦不見有很長人龍。其他往新界路線亦沒有頂閘情況。

反而下晝由沙田坐車入天水圍時，架架由城隊往沙田既46X/47X都頂閘...

原帖由 HY671 於 2014-2-3 00:30 發表
反而下晝由沙田坐車入天水圍時，架架由城隊往沙田既46X/47X都頂閘....

46X, 47X 都有安排車私城隧轉車站起載往沙田清人

原帖由 HY671 於 2014-2-3 00:30 發表
今日下晝五點幾喺天水圍坐269C返觀塘，去到貨櫃碼頭開始留意對頭車情況，
見258D，268C有部份班次竟然有窗口位，估計果D係黃大仙起載特車。

去到黃大仙亦不見有很長人龍。其他往新界路線亦沒有頂閘情況。

反而下晝由沙田坐 ...

47X好唔夠車
初一果日係城隧等左5分鐘有部ATE到, 但上唔到
之後等多15分鐘先有下一班
今次就上到, 但出面仲有幾十人上唔到

果15分鐘入面46X,49X,43X,269D等都黎左幾部
但47X冇車到
去到秦石總站, 得一部AV@47X泊係後面, 疑似冇人接更
我搭果部47X就即捕即解

長遠黎講九巴應該改做八達通轉乘
咁樣就可以搭到落沙中先轉
宜家47X,49X都係城隧-沙中一段過分飽和
一到沙中就落左半車人, 但城隧就上唔晒人

尋晚十點零鐘龍翔道響鑽石山開始塞車，塞到獅隧口先無事。
以下係藍田地鐵站十一點左右的情況:
259D條人龍極長，258D總站排返上樓梯。

原帖由 cong 於 2014-2-3 01:04 發表

黃大仙多人係因為去拜神, 下晝五點幾六點基本上冇晒拜神客啦, 黃大仙拜神線 61X / 89B 都比平日密得多





初二日間龍翔道入新界方向慢車, 258/9D,61X 都有影響, 會唔會抽兩部去做屯碼至屯轉 59U 會更加有效? ...

2部呀？免喇，做到每10/15分鐘一班車都可以考慮下既話晒要落下層先上到車，無得叫幾飛，見到都追唔到...

尋晚新界西出東九幾呼班班車到
彩虹都仲企人
相信架架都頂閘出黎
258D 259D 268C等等
新界東出黎就明顯少人D
拜年連平時霉線都多左客
74A十點大埔出黎都座到二十幾個客!