82B

原帖由 ourbusteam 於 2014-2-4 13:04 發表
281M加入美林and田,咪ok囉

最終又搞到舊82K（美林<>火炭 年代）咁，吃力不討好，最終更少人搭。

原帖由 GK9636 於 2014-2-4 07:39 發表
227854

這班主要載空氣同成功爭取議員

咁短途,又唔預到D客排長龍,純粹分流原有小巴客,出番長單好似好D~....BUT重點係唔洗批長單放廠....

原帖由 tonytonyhui 於 2014-2-4 11:46 發表

係,不過唔洗柯打其他路線

朝早做兩個鐘唔夠, 傍晚又兩個鐘唔夠,
咁點夠工時? 兼職車長做?

原帖由 ricky619 於 2014-2-4 20:25 發表


朝早做兩個鐘唔夠, 傍晚又兩個鐘唔夠,
咁點夠工時? 兼職車長做?

正常黎講唔會兼職車長做既!
會行其他路線

[ 本帖最後由 tonytonyhui 於 2014-2-5 11:45 編輯 ]

原帖由 Gary_B 於 2014-2-4 16:06 發表


使唔使用塊咁樣既牌去吸睛呀   

膠牌定係紙牌？

過膠紙牌  令人失望

之前281M,286X,99R雖然係改牌，680Bprint出來，都有咁上下質素，
85M都有過膠紙牌，都只係D字細隻D啫
最好都係299X，開線已有新牌用

沙田應該有批棄用的82M和86B，不如合成82M和86B，又慳錢又有靚牌用

[ 本帖最後由 homanho 於 2014-2-5 13:23 編輯 ]