屯廠仲需要幾多橙牌新車?

原帖由 Lelouch 於 2014-2-6 17:41 發表

講咁多做乜
你去坐一個禮拜58X/68X/968/960等線
你就知班阿伯阿婆會鐘意咩車

同埋ATENU大舉入U廠絕對有其道理
1. 長途線企得辛苦, 多D位係應該
2. 自從十二三年前, AP大舉進駐之後, U廠平均車齡已偏高
3. 政府唔比 ...

d 阿伯阿婆鐘意咩車我唔知
我淨係知d 170以上的男性好憎呢批車
我已經聽過幾次話批車好頂腳, 座位又坐得唔舒服

講真, 阿伯阿婆都係care 你下層set 成點only
上層右手面減返兩個位係未真係咁過份呢?

原帖由 otakutamama 於 2014-2-6 16:19 發表
上網日久, 發現"新車論"幾成巴迷日夜唇槍舌劍的話題。

然而, 愚以為問題根本, 不在某廠新車多寡, 而在各廠低地台車多寡所致的服務質素問題。

以九巴43, 43A線為例, 只計正字軌, step-entrance車佔所有正字軌半數之 ...

閣下都係等龍運過檔低地台車好過望穿秋水等大西北送金
兜廠收完新車都係扔兩個車型AV/3AD, 再雜D 俾埋ADS, 咁就碰齊3隻白板, 睇下叫唔叫胡

屯廠仲有38架AV，25架3AD，6架3AV，4架ADS
不過屯廠將最近個15部ATENU上掛已經足夠將所有3AD調走

原帖由 FD5410 於 2014-2-6 19:03 發表

ZF ATE/ATENU/部份 AVBWU 應該拍得住(甚至勁過)歐三躉架喎

歐三躉其實近年退步左唔少...

Voith ATE咪又係歐三躉
點解ZF ATE就可以拍得住/勁過歐三躉，Voith ATE就唔入流？

以龍運堆車比
85XX(=ATEE)和84XX(=ATEU)上斜比95XX(=ATENU)強得多

原帖由 hz6751 於 2014-2-6 15:13 發表
自金車出現以後，都十五至十六年了，那些九記車廠派粉絲或路線派粉綠不斷在討論區內爭風呻醋，不如化悲怒為力量，
集合各粉絲的力量成立「爭取新金車苦主大聯盟」，去九巴總部舉行遊行示威和請願，去找傳媒接受訪問，去報紙刊登廣 ...

普羅大眾市民只會理班次準唔準，唔加價就得啦
普通市民有冇新車係次要,未必支持巴迷對新車抗爭
而低地台車就會係老人，殘疾人士／體力問題人士所關心嘅事

原帖由 otakutamama 於 2014-2-6 16:19 發表
上網日久, 發現"新車論"幾成巴迷日夜唇槍舌劍的話題。

然而, 愚以為問題根本, 不在某廠新車多寡, 而在各廠低地台車多寡所致的服務質素問題。

以九巴43, 43A線為例, 只計正字軌, step-entrance車佔所有正字軌半數之 ...

等多三年半啦，咪全低地台囉
你講改善服務質素，咪即係想要各廠路線啲車新啲
加快巴士退役速度同年齡，同快啲買多啲新車

原帖由 homanho 於 2014-2-7 08:56 發表

Voith ATE咪又係歐三躉
點解ZF ATE就可以拍得住/勁過歐三躉，Voith ATE就唔入流？

以龍運堆車比
85XX(=ATEE)和84XX(=ATEU)上斜比95XX(=ATENU)強得多

真係唔好意思啦，我平時搭開既 ATE
平均黎講 ZF 真係較強
當然 VOITH 都會有勁車，相反亦然

同埋我幾時有話過 VOITH ATE 唔入流
兩者機械配搭一樣咁滯，比較黎又有咩意思呢...

[ 本帖最後由 FD5410 於 2014-2-7 15:45 編輯 ]