屯門公路八達通轉乘優惠小分享

九巴在所有關於屯門公路八達通轉乘優惠的單張上寫著
屯門往來港島/九龍市區/北大嶼山可享有第二次轉乘優惠
亦即間接表示短線轉短線後係可能有享有轉乘優惠
而此做法亦讓人覺得有大細超之分...
尤其是係68A轉乘青衣區的248M及249M
之前亦有版友試過如搭短線轉68A後再轉24XM，
24XM係沒有任何優惠的

今日小弟就做了一個實驗
先搭249M往青衣站
然後轉68A往朗屏邨方向
再喺虹橋轉58M往良景邨方向
68A那程就當然會扣$4，即只收$6.7
但58M那程上車拍卡竟然會是$0.0

我唔知道是九巴的八達通程式又有BUG
還是九巴真係有人會睇版...
如果係後者固然係VERY GOOD啦
但如果係前者的話，麻煩九巴班管理層/決策者千萬唔好CANCEL此BUG
說實在你SET過轉車站/轉乘優惠出嚟，都係鼓勵多啲用
既然這個轉乘優惠本身就係有BUG，咁你就一於讓另一個BUG覆蓋過去..
讓更多的人受惠於此轉乘計劃吧

朋友如果你爬一爬舊文, 睇落應該唔係 bug, 試過係轉車站全面落實第三程轉乘下已經有 (但只限返屯門方向):

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-785927-89-6.html

唉……68A轉249M/248M係獨市，點解唔可以同259D-->98A/296A等同樣待遇？

你話M線轉31,36,235,城隧線，就區區都一定有條M線je……去青衣？只有一條。
我星期一都試過61M-->68A-->249M，冇優惠，唔明點解九巴要以「新界」及「九龍及市區」作分界，而唔係睇確實需要而分。

原帖由 lsc04d11 於 2014-2-5 20:07 發表
唉……68A轉249M/248M係獨市，點解唔可以同259D-->98A/296A等同樣待遇？

你話M線轉31,36,235,城隧線，就區區都一定有條M線je……去青衣？只有一條。
我星期一都試過61M-->68A-->249M，冇優惠，唔明點解九巴要以「新界」及「九龍 ...

所以其實去青衣方向..
喺荃灣轉41M/42M/243M都真係無咁嬲...
起碼，同轉68A+248M/249M真係差唔多價錢..
但用嘅時間可能仲少啲添..

原帖由 lsc04d11 於 2014-2-5 20:07 發表
唉……68A轉249M/248M係獨市，點解唔可以同259D-->98A/296A等同樣待遇？

你話M線轉31,36,235,城隧線，就區區都一定有條M線je……去青衣？只有一條。
我星期一都試過61M-->68A-->249M，冇優惠，唔明點解九巴要以「新界」及「九龍 ...

打過去九巴熱線問 , 佢話 要係長途線先有第三程轉乘優惠

原帖由 MG9003 於 2014-2-5 22:56 發表


打過去九巴熱線問 , 佢話 要係長途線先有第三程轉乘優惠

如果按第一個Case，咁咪變左來回程搭同樣路線會唔同價？

某大報章可以有大肆報導的新聞了～

如果入屯門/元朗經過轉車站轉車入新界方向，如果你享用咗$4轉乘額而無咗第三程轉乘，
而你上果條線係259D而因此要比返正價，咁肯定會比人鬧爆！

我都之前做多個實驗： 係港島坐960 （$20.1) 之後係轉車站轉58m ($0.0) ，再到屯門市廣場轉68a ($0.1).

原帖由 MG9003 於 5-2-2014 10:56 PM 發表


打過去九巴熱線問 , 佢話 要係長途線先有第三程轉乘優惠

我記得N260算短途線，咁係咪代表(以下純舉例，冇check到尾車時間)
任何M線-->N260-->N241去紅磡站方向
就要俾$10.6(M線-->N260)+$15.2=$25.8，而非N260-->N241的優惠$17？

原帖由 lsc04d11 於 2014-2-6 06:02 發表


我記得N260算短途線，咁係咪代表(以下純舉例，冇check到尾車時間)
任何M線-->N260-->N241去紅磡站方向
就要俾$10.6(M線-->N260)+$15.2=$25.8，而非N260-->N241的優惠$17？ ...

N260好似係算長途線WOR..