都係減班為主，平日中段班次由 11-12 > 15  |
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請用文明來說服我。
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原帖由 GR1473 於 2014-2-8 09:29 發表 
說好的定點班次呢？
其實 259D 行既路段基本上日日塞到傻
除非拉疏到一個地步係點塞到定到點
否則何必勉強？ |
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原帖由 PS8851@182 於 2014-2-8 10:13 發表
加左三部車都搞成咁?
邊個話加車一定會加班? 61M個例子都睇到D野啦! 個轉車站根本就係無底深潭, 唔經既(例如58X, 59A)就被陰乾, 不斷減車當然減班, 經既就因為個站塞住哂搞到唔夠跑而成日過鐘, 到最後就要加時, 加一兩架車到頭來都係減班, 唔知個轉車站係方便到屯門居民定係方便政府日後係小欖發展大型物業? |
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當初開左 259X，咪唔駛要轉車站 lo.....
原帖由 shakugan2005 於 2014-2-8 11:11 發表
邊個話加車一定會加班? 61M個例子都睇到D野啦! 個轉車站根本就係無底深潭, 唔經既(例如58X, 59A)就被陰乾, 不斷減車當然減班, 經既就因為個站塞住哂搞到唔夠跑而成日過鐘, 到最後就要加時, 加一兩架車到頭來都係減 ... |
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愛護狗疤力量
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原帖由 LF5502 於 2014-2-8 12:08 發表
當初開左 259X，咪唔駛要轉車站 lo.....
259X咩黎嫁? 我識259M炸喎, 不過都係開唔到! |
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原帖由 petcity 於 2014-2-8 12:17 發表
我有朋友同親人都住屯門，作為屯門居民講
佢地好欣賞轉車站帶來既方便，當然如果路線
安排同部份路線班次可以更切合實際需要就最好
所以，如果咁就否定轉車站成效，我會贈諸君一句
請勿樣樣以巴士迷思維角度出發 ...
咁我可以話佢地唔係上繁返工出市區, 下繁放工入屯門果班!
而且非繁班次疏左佢地又知唔知? |
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