荔廠46都仲可以執下流水客.
其實2D除左石峽尾鐵路站來往澤安較好客,仲有邊D站較多客.
大子道西,九龍塘學校區,九龍城街市有幾多客? 可不可以改路飛走塞車位?
石峽尾往九龍城東行6D可以話係替代品.西行就行得遠,乘客較唔方便.
2D有冇得避塞車位?
如果正如#28,東頭邨原線至澤安邨,再經歌和老街、聯福道、蘭開夏道返回原線,石峽尾往九龍塘返學時間增加. |
|
|
|
|
原帖由 HR9710+KU1391 於 2014-2-12 23:21 發表 
荔廠46都仲可以執下流水客.
其實2D除左石峽尾鐵路站來往澤安較好客,仲有邊D站較多客.
大子道西,九龍塘學校區,九龍城街市有幾多客? 可不可以改路飛走塞車位?
石峽尾往九龍城東行6D可以話係替代品.西行就行得遠,乘客較 ... 早年在九龍塘讀過書,
其實真係無乜人會搭牛津道有站既 2D 7B 10,
通常大家都會行落窩打老道同太子道西 / 界限街搭車,所以其實係會搭 3C 12A 42 同綠小 2 而唔係搭呢三條疏到無朋友既線。 |
|
|
|
|
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
原帖由 FBI2 於 2014-2-12 23:42 發表 
當年10仔唔疏啦! 當年 10 仔唔疏,但其他線都一樣更密呢,
10 仔致命在去邊都兜到嘔,有其他車揀佢都一定唔係首選,就連去大角咀都有 72x 唔使屈到落油麻地先返轉頭。 |
|
|
|
|
原帖由 3ASV174 於 2014-2-12 23:27 發表 
早年在九龍塘讀過書,
其實真係無乜人會搭牛津道有站既 2D 7B 10,
通常大家都會行落窩打老道同太子道西 / 界限街搭車,所以其實係會搭 3C 12A 42 同綠小 2 而唔係搭呢三條疏到無朋友既線。 ...
咁即係石峽尾來九龍塘返學搭6D都得.
反方向應該少人搭72X?10號咁樣循環,假設到旺角,72X快好多.
咁反映2D在九龍塘學校區的替代品. |
|
|
|
|
回復 41# 的帖子
其實而家2D客路係九龍城返石硤尾,石硤尾上澤安呢兩個位,得閒可以睇睇呢排2D既客量真係同以前差好遠,有時見到都唔信2D會有咁多客
反而呢幾年石硤尾上澤安既人會小左,因為多數$2會搭86,87A,87B果D返澤安,而九龍城返石硤尾既人又多左
而書信道同牛津道都會多學生,例如喇沙,仲有禮記果D,一係搭2B,2F或者2D,覺得2D小客既係時候要留意下新石硤尾邨入伙後既威力真係不容忽視
[ 本帖最後由 Hw2481 於 2014-2-13 01:11 編輯 ] |
|
|
|
|
回復 47# 的帖子
兩個鐘都無車開咁誇?
係咪壞左車炸?正常兩個大兩味一部正字軌都好難會兩個鐘無車架喎,雖然夜晚無咩人坐姐,但下午至黃昏都好多人坐,其實可以提早尾車時間既或者轉做兩味線,好似5D咁 |
|
|
|
|
原帖由 Hw2481 於 2014-2-18 15:40 發表 
兩個鐘都無車開咁誇?
係咪壞左車炸? ...
好似話該晚車長請假非常嚴重
車長調晒去其他路線救急 |
|
|
|
|
回復 47# 的帖子
請問以下兩組線當年計劃點合併?
12同18,經大角咀及何文田,跟41/45咁到九碼?
2C,2D及4A點合併?放棄九龍城? |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|