原帖由 kmb71k 於 2014-2-12 23:55 發表 
其實最好就係搵E50D掛603/621/641跑東廊
然後甩批12米車去5C/13D/203E
甩番D短金去改掛需要短車行走既路線
題外話
不過我諗唔明603要甩左唯一一部E50D掛牌
呢款車設計主要以公路線為主
話晒603都算係K廠主要公路跑 ...
101成日私牌, 用慳油車fit晒. |
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原帖由 S3N280_FX8032 於 2014-2-12 01:02 發表 
2月15日K廠部份調動如下
5C(3車)3ASV KE7270
5C(14車)3ASV KK4355
5C(15車)3ASV KT6491
101(7車)ATENU SH1334
101(S1車)AVBWU PX1134
603(2車)3ASV KJ4779
606(5車)AVBE MP7622
5C可能逐部踢走ATS換12米車掛5C,今次 ...
咁PS9280調去邊? |
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永遠懷念MJ
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原帖由 HY671 於 2014-2-13 00:36 發表 
咁PS9280調去邊?
咪繼續101蛇車囉,無變呀
調走既係部AVBE嘛...... |
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原帖由 FT7052 於 2014-2-12 01:04 發表 
之前一路講講講唔夠用ge從來都係短金
點會變左大車 講起短金缺車
u廠又唔知收埋6架ASV做後備唔知做乜 |
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原帖由 zheng_nian_1993 於 2014-2-13 00:44 發表 
咪繼續101蛇車囉,無變呀
調走既係部AVBE嘛......
即係部ATENU上S2定S1?
S1係PS9280
S2先係MP7622 |
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原帖由 1488 於 2014-2-13 16:35 發表 
即係部ATENU上S2定S1?
S1係PS9280
S2先係MP7622
SH1334上7車 |
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原帖由 1488 於 13/2/2014 16:35 發表 
即係部ATENU上S2定S1?
S1係PS9280
S2先係MP7622
SH1334 掛 07 代 PX1134
PX1134 掛 S02 代 MP7622 |
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原帖由 S3N280_FX8032 於 2014-2-12 01:02 發表 
2月15日K廠部份調動如下
5C(3車)3ASV KE7270
5C(14車)3ASV KK4355
5C(15車)3ASV KT6491
101(7車)ATENU SH1334
101(S1車)AVBWU PX1134
603(2車)3ASV KJ4779
606(5車)AVBE MP7622 603返回全豬時代 Why? |
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原帖由 Gary_B 於 2014-2-12 03:13 發表 
2部短金比 26M 換走大車啦
唔通13D客量仲差過26M? 會否只是暫掛13D,等到有大車再換?
情況好像早前11C換大車,7、13M各進貢一部ATR換ASV。 |
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原帖由 ML29 於 2014-2-13 23:02 發表 
會否只是暫掛13D,等到有大車再換?
情況好像早前11C換大車,7、13M各進貢一部ATR換ASV。 未必,7 有換返大車,
但本身更多客的 13M 卻一直都無換返加五車。 |
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