倫敦巴士LT3在香港行程鬼祟, 是誰害的?

容先生的相質素真高, 明年記得放在新書內.

又唔怪得著名年鑑寫手羅先生諷巴士迷"吃不到的葡萄是酸的", 大部份業餘巴士迷的作品怎可以與出書既大師級作品比? 他們在場只會阻住晒, 反而令一眾記者及巴士書作者拍不出理想的作品, 老實講句, 成堆業餘巴士迷在場很礙事.

只需付出$220, 就可以買到專業巴士攝影師的作品, 仲有接近200頁的內容. 大家應該買翻本, 好過企係條街阻住晒.

日後有同類型活動, 應定性為私人活動只准許傳媒出席, 閒雜人等應一併拒之門外, 如遇門口有人偷影留連, 應報警予以驅趕.

原帖由 GNZ9068 於 2014-2-18 11:17 發表
其實部車係屬 ComfortDelGro 集團旗下, 黎到 SG 多點 Public Exposure 都唔出奇吧?

LT3本身係Arriva，只係來到新加坡先"過戶"暫時變Metroline

如果眼光可以放遠一點,根本沒有人會萄葡,香港安排當然有改進地方,但不見得差,剛在網上見有人upload LT1係首爾出席活動的影片
http://www.youtube.com/watch?v=Rml2-Sb1DVY&list

可見部分活動都係私人非公開形式進行

而同一拍攝者亦有其他包括LT1係馬來西亞活動剪影同LT3新加坡落船情況

原帖由 wingkei 於 2014-2-18 12:59 發表


容先生的相質素真高, 明年記得放在新書內.

...

應該會免費送給出開 yearbook / review 既朋友

原帖由 n281 於 2014-2-20 14:53 發表


應該會免費送給出開 yearbook / review 既朋友

聽住先啦，釗哥的誠信有幾好，哈哈哈哈哈哈哈...

You guy don't remember how the oriental daily  responded to the ads of " The Education is Great Britain " in Admiralty MTR last year?

That's probably be the answer for this case.

Just as Chip Tsao said, it is better not to provoke that group of nationalist, otherwise...

[ 本帖最後由 頭文字TRIDENT 於 2014-2-21 02:16 編輯 ]

I think all NB4L belongs to leasing companies and operators like Arriva or Metroline lease them to run services.

架車香港果時,都是上fb及itak才知行蹤,

我都係咁先影到,又不算甚麼特權...

公開展覽也有一天吧!

香港展出時，有鐵欄圍住，禁止上車
反而仲好，人人都影到

新加坡展出時，無鐵欄圍住，任你上車
反而唔好，都唔既機會相當高