最新一期城巴賣車標書 (12/2/2014) (F/N 570-580)

http://www.nwstbus.com.hk/_commo ... SCR2014004TLCTB.pdf
Backup: http://www.peeep.us/9db64bbd

今期名單：
城巴
570-580 (不包括 578)，合共十輛

全部不需留件，不需交劏車紙.........

[ 本帖最後由 da54 於 2014-2-12 11:54 編輯 ]

依批車有玄機

無需留件劏車 , 莫非另有任務 ?

之前621-633話賣,而家570-580又賣埋一份
究竟係轉會賣橙定返老家呢?

原帖由 DW8306 於 2014-2-12 17:00 發表
之前621-633話賣,而家570-580又賣埋一份
究竟係轉會賣橙定返老家呢?

會唔會賣比冠忠?

極度反對將呢啲車賣比新橙，一來批車已快年屆17，二來佢哋又唔係低地台車，賣比新橙推高佢哋車隊年齡，又降低服務質素。

原帖由 guy1021 於 2014-2-12 20:28 發表
極度反對將呢啲車賣比新橙，一來批車已快年屆17，二來佢哋又唔係低地台車，賣比新橙推高佢哋車隊年齡，又降低服務質素。

買親二手車都好難唔會推高平均車齡,在商言商
入貨最重要係買得岩同買得抵.

什麼唔係低地台車,降低服務質素反而唔係主要考慮因素

原帖由 guy1021 於 2014-2-12 20:28 發表
極度反對將呢啲車賣比新橙，一來批車已快年屆17，二來佢哋又唔係低地台車，賣比新橙推高佢哋車隊年齡，又降低服務質素。

呢批車就算過檔最多都係玩多一年，所謂的「推高車齡」咪又係推最多一年...
問題係一年後，新巴車隊本身都要縮減，呢十架車的空位本來都應該係無新車接架啦.... (如果真係賣俾新記)

我諗緊會唔會係唔賣 621-633，改賣 570-580....

[ 本帖最後由 da54 於 2014-2-13 09:35 編輯 ]

原帖由 DW8306 於 2014-2-12 17:00 發表
之前621-633話賣,而家570-580又賣埋一份
究竟係轉會賣橙定返老家呢?

not  possible to back to uk due to the

Public Service Vehicle Accessibility Regulations 2000

原帖由 頭文字TRIDENT 於 2014-2-13 11:20 發表
not  possible to back to uk due to the Public Service Vehicle Accessibility Regulations 2000

but why kmb 3N, 3BL, S3BL and ctb 1xx could be sold to u.k after year 2000?

呢批車仲有幾耐玩？
轉比新記的話好似都未必頂得到西港島線通車？