爲何獅隧八達通轉乘優惠不包括過海路綫?

獅隧八達通轉乘優惠，是否因爲不同巴士公司拆帳問題而不將過海隧道路綫包括入優惠範圍，定還是有其他原因呢？

先謝。

原帖由 peterkwan 於 2014-2-12 17:57 發表
獅隧八達通轉乘優惠，是否因爲不同巴士公司拆帳問題而不將過海隧道路綫包括入優惠範圍，定還是有其他原因呢？

先謝。

應是拆帳問題。
大老山隧道轉乘優惠亦是因同樣理由不適用於過海線。

想問獅隧轉乘係點計??

土瓜灣坐85入沙田,再坐281M返九龍塘咁樣有冇轉乘優惠??
記得試過有, 但唔知係咪正常

原帖由 FT7052 於 12-2-2014 21:43 發表
想問獅隧轉乘係點計??

土瓜灣坐85入沙田,再坐281M返九龍塘咁樣有冇轉乘優惠??
記得試過有, 但唔知係咪正常

有，因為無限方向

大隧都係

原帖由 HJ7480 於 2014-2-12 21:45 發表

有，因為無限方向

大隧都係

曾經試過過曬150分鐘重有優惠
咁又係咪正常呢?

反而有興趣想知多唔多人用,
我(住天馬苑)每次往來東九龍都一定咁搭

80去89/89B返

原帖由 HR845 於 2014-2-13 11:25 PM 發表
反而有興趣想知多唔多人用,
我(住天馬苑)每次往來東九龍都一定咁搭

80去89/89B返

咁樣計幾錢

原帖由 HR845 於 2014-2-13 23:25 發表
反而有興趣想知多唔多人用,
我(住天馬苑)每次往來東九龍都一定咁搭

80去89/89B返

早幾年生活清閒我都試過特登搭車入沙田/馬鞍山買菜, 89入89B出或倒轉, 89C入89D出或倒轉, 全部第二程有轉乘優惠.

最無聊係10年前有晚收工, 由長沙灣搭86去廣源轉82M出九龍塘, 再搭80M去穗禾苑轉81K落瀝源, 最後轉89返觀塘,
除左80M轉81K, 其餘每程都有轉乘優惠, 依家諗番真係傻, 咁多時間, 大把有意義o既事等住我做, 遊來遊去唔係好玩.

原帖由 KD3321 於 2014-2-13 23:14 發表

曾經試過過曬150分鐘重有優惠
咁又係咪正常呢?

經驗之談
實質轉乘時限應該係180

分鐘