小弟雖未曾到過倫敦,但在本板常看到倫敦巴士,發現大部分倫敦巴士都有一個共通點,就是使用布牌,我又看過其他城市的巴士,他們大部分都已換成电牌。小弟想問一下是不是Tfl強制要所有公司要用布牌,還是為了保持傳統定係有其他原因? |
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stagecoach。megabus。citylink
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以我所見,NBFL係用黑底白字,其他巴士通常係用黃字 |
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因為nb4l(無記錯由第9架開始)係新標準訂立後出牌服務,其後出牌的新車都係黑底白字,
同時拎去翻新的“舊車”和部份路線的巴士都會換上新黑底白字。 |
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stagecoach。megabus。citylink
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香港膠牌黑底白字一樣曬到變黃,至於倫敦果隻布牌會唔會曬黃就唔知。 |
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原帖由 wrightap 於 2014-2-13 04:01 發表 
因為nb4l(無記錯由第9架開始)係新標準訂立後出牌服務,其後出牌的新車都係黑底白字,
同時拎去翻新的“舊車”和部份路線的巴士都會換上新黑底白字。 ... 如果純粹減低成本,點解同一間公司嘅車離開倫敦,會換返電牌?(其實倫敦有無電牌車?) |
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原帖由 PKD32 於 14/2/2014 10:54 PM 發表 
如果純粹減低成本,點解同一間公司嘅車離開倫敦,會換返電牌?(其實倫敦有無電牌車?)
唔係按TfL標準製造既車, 絕大部分都係用電牌, 倫敦都唔例外 (譬如開篷巴士, 同一部分從倫敦境外開往倫敦既城市巴士如FirstGroup GreenLine等)
而倫敦之外, 就只有愛丁堡仲係有公司用布牌, 而且0個間公司仲要係市政府持有 (唔知係咪有關係)
至於點解D車一離開倫敦就換電牌, 我覺得應該係D公司想統一零件, 而且當批車離開倫敦既時候, 所牽涉既改裝工程都唔少, 咁樣既話, 唔爭在換埋電牌啦
[ 本帖最後由 GW5498 於 2014-2-15 10:27 編輯 ] |
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原帖由 GW5498 於 2014-2-15 10:17 發表 
唔係按TfL標準製造既車, 絕大部分都係用電牌, 倫敦都唔例外 (譬如開篷巴士, 同一部分從倫敦境外開往倫敦既城市巴士如FirstGroup GreenLine等)
而倫敦之外, 就只有愛丁堡仲係有公司用布牌, 而且0個間公司仲要係市 ... 而且本身其他地方的車隊都已經大規模用電牌,專門為前倫敦車造牌布也不划算。 |
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我認為新標準下嘅布牌好Sharp,好過黃色嗰隻,但係如果London要用跳飛機,係咪會較電牌車煩? |
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