城巴終於買B9TL?

我想城記買12米歐五B9TL配E500 MK3車身，編配給小濠灣廠取代兩、三年後退役之1528-1531,1533,1561-1569,2202-2287

最大扭力 1600Nm 唔代表一定要用 1600Nm 最大扭力輸入波箱,
用 6AP1703B 就可以了.

除了油耗, 仲有底盤受力程度也唔係每款相同, 例如 6AP2000 系列基本上只供直陣使用.

原帖由 GW5498 於 15/2/2014 09:18 發表


富豪無提供呢個輸出版本, 除左耗油量上既考量, 更加係因為ZF無辦法提供合適既波箱應付呢個輸出

http://www.zf.com/media/media/en/productfinder_media/busses/buses_driveline_ecolife/pdf_94/ecolife.pdf




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部 7500 有咩問題 ??

原帖由 PS8851@182 於 2014-2-15 12:10 發表
我意思唔單止係行車表現, 而係作為樣版車, 部7500似乎唔多說服到城巴加單...

用Wright 車身啦，Enviro500身好悶啊，仲要似一部ADL E500，不倫不類

原帖由 KMBAVC19 於 2014-2-14 23:06 發表
B9 for CTB??
如果用老九配備一定好唔掂，事關D9B-310馬力低，扭力低
城巴如果想好力D既話（順便高載），可以試下改配備
Engine:Volvo D9B-360
Engine Power:360 PS(265kW)
Enging Torque:1600Nm
波箱跟E500(老九版波箱可 ...

原始巴士迷
馬力數字上有幾大唔係先決架
配個弱雞波箱咪又死得

原帖由 PZ8490 於 2014-2-15 11:45 發表
聽講配Wright車身唔可以整行李架

點解Wright唔整得行李架？