此舉有利於將來車隊大換班後仍保持多元化,有需要
不過,係指明城巴買定由NWS買?即是新巴有冇份獲分配到?(若維持現況,將來新巴車隊不能多元化的情況比城巴更糟) |
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AMALA!!! PAZZA INTER!!! AMALA!!!
FORZA I
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原帖由 PZ8490 於 2014-2-15 20:07 發表 
會唔會城巴見到對面海公司啲B9唔錯就決心下訂?
唔係ADL就VOLVO, 其他唔係冇興趣做生意就係揀唔落手
而家相信係繼續買ADL風險會越來越高, 先要迫住同VOLVO買 |
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原帖由 bnr34 於 2014-2-15 08:34 PM 發表 
唔係ADL就VOLVO, 其他唔係冇興趣做生意就係揀唔落手
而家相信係繼續買ADL風險會越來越高, 先要迫住同VOLVO買
宜家買都好既,Volvo 車九巴都用左咁耐,有咩問題都搞得七七八八,買番黎冇咁多手尾 |
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動力規格唔講, 我比較關心城巴 B9TL 用邊種車箱佈局。
最好就跟新加坡 SBS 下層用 “相親座” 型式 (長條型橫位), 方便行流水線時乘客出出入入。 |
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可能 AVBWU341 已經係 ??
原帖由 tkf_2005 於 2014-2-15 23:05 發表 
個人估計似乎新呢批都有機會轉用埋外國已有O既第三代威殼 |
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愛護狗疤力量
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原帖由 ronaldng 於 2014-2-15 18:37 發表 
之前係某到睇番黎,話 7500個 車牌 PN8018 靚, 好意頭,係城巴的代表車,所以城巴打死都唔肯係7500上廣告o甘話喔
下
車尾有BANNER 喎 |
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原帖由 PS8851@182 於 2014-2-15 12:10 發表 
我意思唔單止係行車表現, 而係作為樣版車, 部7500似乎唔多說服到城巴加單...
對面岸同樣配置有成340+1部
係10.6米超重,說服唔到城巴加單
如果縮多少少到10.4米
跟本就過到關 |
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