13.7米巴士能否成為新一代巴士的長度

在年鑑2003內,有一篇文章係關於九巴首席機械公程師沈乙紅的,他在參觀過Neoplan的總部,他看見一部
13.7米長的巴士後,他希望這個長度或會成為日後新巴士的新標準,大家認為可行嗎?
我覺得是可行的,但可能性不大,原因如下:
1.早前曾來港的15米Neoplan巴士已被運輸署拒絕在港行走
2.九巴會有什麼路線會需要這種"巨無霸"行走?
3.香港道路環境的限制
4.運輸署的態度
5.因政府不斷的保鐵政策而引致巴士的需求下降
無疑,多了1.7米的巴士總客量會提高至140人或以上,但這一切能成事嗎?我是支持的,但應該都是失望

其實當年運輸署已經表明巴士長度唔可以超過12m
(即使係貨車都係得貨櫃車可以超過12m,
而且要0係車尾貼上"長車 Long Vehicle"標貼)

我諗除左少量巴總同窄街之外，
大部份街道都可以行13.7米！

而且有好多貨櫃都係13.7米，
即係寫住45，凸左一節果Ｄ，
個架係40尺(12.2米)，個櫃係45尺(13.7米)，
出入都冇乜問題！

另外，而家「巴士唔長過12米」ｏ既規定都唔知幾多年前ｏ既囉！！
而另一條「掛接巴士唔長過15米」就仲搞笑！
你想搵架15米掛接都難！Ashok Leyland都出16.5米啦！
改改條例好喎！

其實運吉應該要放寬ga la.....
而加大部分ge路其實都可以行13米車
不過明顯地鐵路行先...所以....

原帖由 DK704_3N133 於 2006-4-3 15:19 發表
其實運吉應該要放寬ga la.....
而加大部分ge路其實都可以行13米車
不過明顯地鐵路行先...所以....

講真...車體寬度限制都過左期...
現行歐洲車寬度上限去到2.55米
運輸署/政府幾時先醒覺去修改一0的過時0既限制呢

原帖由 JN6854 於 2006-4-3 12:56 發表
其實當年運輸署已經表明巴士長度唔可以超過12m
(即使係貨車都係得貨櫃車可以超過12m,
而且要0係車尾貼上"長車 Long Vehicle"標貼)

法例之嗎，只要立法會容許既話，響彌敦道出現13.7米巴士
既機會唔係冇既。

原帖由 68A 於 2006-4-3 16:58 發表


香港，當好多人都以為而家d路好闊既時候，
建議大家去市區睇睇，
就知道點解運吉唔放寬住...

或者54R可以行到咁大架既

我倒想知道有咩線好客到 要開架咁大既車去

同意香港有好多路係行13.7m車唔太方便，
而放寬後運吉更加有籍口減quota添。

原帖由 68A 於 2006-4-3 16:58 發表


香港，當好多人都以為而家d路好闊既時候，
建議大家去市區睇睇，
就知道點解運吉唔放寬住...

咪同外國一樣

人地咪由係不停地製造車海，死都唔買雙層