港鐵東鐵綫粉嶺站附近電力故障

頭先見到港鐵高層喺粉嶺南行月台第一卡前頭開記者會
都幾多記者，有好多灰衣人站崗

似乎有排解畫

鬼叫係放工時間壞咩...

原帖由 kay 於 2014-2-18 19:07 發表
係第二度睇返黎話金鐘站唔比入閘

我6:15 係金鐘站走, 當時約一半封閘, 行年宵式慢慢入閘....

落到荃灣線月台去中環, 比平時都仲多左人等車, 我懷疑本身都有D事...

剛剛CABLE NEWS, MTR 高層記招, 有記者問有關金鐘, 官方就話未必有關,
不同車站因應人流而決定人潮控制

又是絕緣體出事.   

香港電台報導:
港 鐵 韋 達 誠 ： 事 故 與 日 前 大 學 站 事 故 有 關

港 鐵 稱 將 更 換 有 問 題 電 纜 絕 緣 體

原帖由 053h4 於 2014-2-18 17:50 發表
上次大學壞車, 星期日好彩唔多人, 279X轉968落中環都唔係壞耐好多

今次撞正繁忙時間, 唔知點啦

今日下午六點幾上環往金鐘方向一樣好塞車,
好多巴士塞係德輔道中, 五分鐘都行唔到三十米~

279x剛才就真係大混亂了, 有唔少人同我一樣,
係中環改搭東涌綫去青衣轉279x返北區,
搞到欖隧轉車站班客等左六班車都上唔到,
我搭果架279x一埋站, 就有失控的乘客打尖及強行在落車門上車,
引起其他排隊乘客鼓燥,
有乘客最嬲係講到之前有班車個司機講大話呃佢地話就快有吉車救命,
點知到最後係混吉, 繼續架架279x頂閘飛站
(東鐵出事373a都一定頂閘, 唔駛旨意係上環/欖隧轉車站上到車,
270a更加由上水一開出就要企人)

原帖由 3ASV196 於 2014-2-18 20:39 發表


我6:15 係金鐘站走, 當時約一半封閘, 行年宵式慢慢入閘....

落到荃灣線月台去中環, 比平時都仲多左人等車, 我懷疑本身都有D事...

剛剛CABLE NEWS, MTR 高層記招, 有記者問有關金鐘, 官方就話未必有關,
不同車站 ...

港鐵非官方消息mtr update都有講,
因為九龍塘站塞爆, 人流倒灌至觀塘綫九龍塘站,
結果觀塘綫需"調整"班次, 以控制九龍塘站人流數量,
所謂調整班次, 肯定係拉疏觀塘綫班次, 令九龍塘站閘機內人流數目增加速度減慢,
當觀塘綫調整班次, 就輪到太子站荃灣綫轉觀塘綫,
旺角站荃灣綫轉觀塘綫月台塞滿人,
結果就累到連荃灣綫都要調整班次, 甚至金鐘站要封一半閘機,
以免有更多乘客塞入已爆滿的金鐘站月台

以下為乘客在網上提供的金鐘站月台相片:

原帖由 hkth 於 2014-2-18 21:46 發表
又是絕緣體出事.   

香港電台報導:
港 鐵 韋 達 誠 ： 事 故 與 日 前 大 學 站 事 故 有 關

港 鐵 稱 將 更 換 有 問 題 電 纜 絕 緣 體

10日先換晒, 好話唔好聽, 仲有時間爆多鑊~

我大概4點9左右係沙田入閘，前往紅磡
初時只廣播有電力故障，但沒有廣播咩位置同埋列車有受阻

落到去月台上車，部車等左5分鐘先龜速開去大圍
最後差唔多5點半先去到紅磡，差D累我趕唔到番學校交野

咁壞法不如將MLR/千九改為柴油引擎驅動摩打啦