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荔枝角廠路線 8、12、60X、63X 及 110 更換掛牌車消息

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toyl 發表於 2014-2-22 16:49 | 顯示全部樓層

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原帖由 KU1391 於 2014-2-19 13:55 發表
荔廠話:你吹咩,你都威夠啦成堆新車,3條線幾部3AD算d咩

再盡D可以接收完之後將部車擺返落同一條線就好笑囉
capricorn 發表於 2014-2-22 19:40 | 顯示全部樓層
原帖由 toyl 於 2014-2-22 16:49 發表

再盡D可以接收完之後將部車擺返落同一條線就好笑囉
60X已經係咁
KU1391 發表於 2014-2-22 23:58 | 顯示全部樓層
原帖由 capricorn 於 2014-2-22 19:40 發表
60X已經係咁
L廠幫60x懷舊
3ASV174 發表於 2014-2-23 01:59 | 顯示全部樓層

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原帖由 BlackBird 於 2014-2-20 17:42 發表
L廠呢排做咩不停金換白
HS896重返60X
又咁講,大白龍本來就唔太適合行市區線,
但公路廠都係咁扔批極品出黎,唯有都係安置返佢地去公路線,唔通搵去擒山或者做流水咩。
toyl 發表於 2014-2-23 03:04 | 顯示全部樓層
原帖由 3ASV174 於 2014-2-23 01:59 發表
又咁講,大白龍本來就唔太適合行市區線,
但公路廠都係咁扔批極品出黎,唯有都係安置返佢地去公路線,唔通搵去擒山或者做流水咩。

12A/42落大白龍又反而幾適合喎!
長者多,下層座位多,巿區流水,唔行彌敦道,合晒合尺

呢排唔知咩事,27/42都幾常見大白龍做替車,九龍兩大廠有幾多仲做緊後備?
HR889@3C 發表於 2014-2-23 14:02 | 顯示全部樓層
原帖由 toyl 於 2014-2-23 03:04 發表

12A/42落大白龍又反而幾適合喎!
長者多,下層座位多,巿區流水,唔行彌敦道,合晒合尺

呢排唔知咩事,27/42都幾常見大白龍做替車,九龍兩大廠有幾多仲做緊後備?
九廠差唔多有廿架士啤大白龍,拎去掛 5/28 果類線都幾好 ..
89B 發表於 2014-2-25 00:24 | 顯示全部樓層

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原帖由 HR889@3C 於 2014-2-23 14:02 發表
九廠差唔多有廿架士啤大白龍,拎去掛 5/28 果類線都幾好 ..

茘廠仲有960可以復古用洗衫板


九廠批....大老山缐可以食d ,再唔係又學荔廠同
觀塘大西北缐全3AD
世界火車/巴士站巡禮2015 復活
GR1473 發表於 2014-2-25 00:41 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
volvoman 發表於 2014-2-25 01:53 | 顯示全部樓層
960-S10換金車代GR7513時最後係掛HY1092,但因order多,之後同68X對調先上JM7548.
原帖由 GR1473 於 2014-2-25 00:41 發表
復古,請問960 S10幾時有掛過膠牌都躉?
EX-TL 發表於 2014-2-25 03:02 | 顯示全部樓層

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原帖由 HR889@3C 於 2014-2-23 14:02 發表
九廠差唔多有廿架士啤大白龍,拎去掛 5/28 果類線都幾好 ..

樂華路線其實唔適宜行大白龍, 唔係同上大斜有關, 而係樂華邨本身問題,
2A呢條行過N咁多種車型的路線, 行3AD的數目, 可能係我孤陋寡聞,
真係一次都未見過, 遑論其他樂華路線.
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