[新聞]國泰機兩急墜 空姐重傷

國泰機兩急墜　空姐重傷　
日本上空出事　乘客痛哭念經
【本報訊】國泰航空一架由美國三藩市來港的CX879航機，昨午在日本上空突然遇到強烈氣流，導致劇烈搖晃及兩度急墜，由於當時空姐正在派餐，不少乘客沒有扣上安全帶，多名乘客及機組人員被拋起致頭撞天花，兩名機組人員及10名乘客受傷，其中一名空姐傷勢嚴重，航機抵港後其中10名傷者被送院救治。
記者：司徒韋桐　馬耀文

有女乘客落機後仍餘悸未了，與接機的姊姊相擁而哭；亦有乘客投訴遇氣流前，機艙並沒有廣播提醒乘客扣好安全帶，國泰解釋意外原因是「在未能預測的情況下，於北海道附近空域遇上強烈氣流」。民航處表示，會與國泰及日本運輸安全委員會共同調查意外原因。

事件令兩名機組人員及10名乘客受傷，消息稱傷勢最重的一名空姐，頸及肋骨均受傷，被送往瑪嘉烈醫院治理，情況穩定。其餘九名傷者則被送往北大嶼山醫院救治，其中八人晚上已經出院。事發於昨日中午12時半，航班編號CX879的國泰波音747-400客機，載着321名乘客及21名機組人員，由三藩市來港，在飛至日本北海道上空時出事。
專程返港探望胞姊的女乘客黃小姐憶述，當時機艙內無廣播警告，空姐正在派餐，不少乘客鬆開了安全帶。突然機身劇烈左右搖晃，並「好似坐過山車」般急墜。她指自己有扣安全帶故未有受傷，但不少乘客卻被拋起致頭部撞向假天花或行李艙而受傷，亦有空姐倒地受傷，有行李箱彈開，通道散滿行李雜物。她安全抵埗後在接機大堂憶述九霄驚魂時猶有餘悸，並在接機的姊姊懷中痛哭。

乘客胡先生亦指歷時兩分鐘的氣流事故極度驚險，他指當時急墜兩次，「仲勁過坐過山車」，第一次急墜時他遭拋離座位及撞傷腰背，他立刻扣上安全帶，然後一手捉緊身旁的太太，一手緊執着椅柄，故第二次急墜時他和太太均沒有受傷。但他指意外中很多人傷，機艙中有人大哭，有人念佛經。
國泰發言人則指，發生意外後機組人員立即為傷者作初步治療，航機繼續飛返本港，並同時知會民航處，10多部救護車及消防車在場戒備，最後客機在民航處安排下提早於傍晚6時26分安全着陸，其中10名傷者被送院治理。

取自
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20140219/18630408

國泰747客機進入晚年估不到才遇上單"大鑊嘢",幸好冇致十分嚴重傷亡
氣流強到咁大架747-400都頂唔住,所以大家坐飛機最好坐在椅上所有時間也扣好安全帶

其實氣流嘅野應該唔係大機就好D嘅
我諗個翼展愈大，遇氣流就愈浪

原帖由 PG9400@7M~ 於 2014-2-19 11:19 發表
其實氣流嘅野應該唔係大機就好D嘅
我諗個翼展愈大，遇氣流就愈浪

理應就大機會定過細機,
即係好似你坐船出海咁,
坐細船點都會浪過坐大船 ~

原帖由 AVD1 於 2014-2-19 16:16 發表

理應就大機會定過細機,
即係好似你坐船出海咁,
坐細船點都會浪過坐大船 ~

我以為翼展大D=受風面積大D=浪

謝師兄指正

日本北海道附近上空會唔會係晴空揣流(Clear Sky Turbulence)? 如果係依類事出突然好難避...

原帖由 kcwl 於 2014-2-20 05:34 發表
日本北海道附近上空會唔會係晴空揣流(Clear Sky Turbulence)? 如果係依類事出突然好難避...

根本就係 Clear Air Turbulence
唔通係個 radar 見到成舊紫色野都重要飛入去咩...

我琴日聽收音機話晴空湍流好難預測，因為冇雷雨雲可以被個Radar check到

所以話d人一見fasten seatbelt light off就赶住除帶做乜. 預左有氣流. 訓左覺PA開咪叫你都唔識扣啦.

小弟多年來都係除左去toilet, 全程機都盡可能會buckle up.
even果陣成日來回英國12個鐘都係咁話
因為睇過新聞氣流d人拋上拋落會僮到斷晒骨.

原帖由 AVD1 於 2014-2-19 16:16 發表

理應就大機會定過細機,
即係好似你坐船出海咁,
坐細船點都會浪過坐大船 ~

但就算大至A380, 之前都好似試過遇氣流而導致有人受傷,
唔知又係咩原因?

原帖由 JZ3968 於 2014-2-22 05:11 PM 發表


但就算大至A380, 之前都好似試過遇氣流而導致有人受傷,
唔知又係咩原因?

越大的飛機雖然越穩定，但氣流夠大一樣會引起危險