城巴 85 試驗早上微調班次時間

原帖由 KJ1502 於 2014-2-20 18:46 發表
寶馬山一早塞車而回唔切車
所以早５分鐘得５分鐘
避免過鐘/脫班

的確原因是這樣
所以係試，唔係直接落實
想睇下e 5分鐘可唔可以避到塞車而回到

如果都係唔得，就證明係要加車先得

原帖由 da54 於 2014-2-20 14:07 發表

其實點解要改早 5 分鐘呢？

據我所知7點到筲箕灣個班(即0630開)會同筲總既85A撞埋一齊(馬會已拖)
後個班我估都一樣

DEL

原帖由 tommy11529 於 2014-2-20 22:43 發表


其實客量上升左(不過profit就唔知有冇少左)
但等車時間難預左

所以係咪只受巴士迷歡迎就真係唔知

如果二合為一客量都唔上升就好大件事

原帖由 tommy11529 於 20-2-2014 22:43 發表


其實客量上升左(不過profit就唔知有冇少左)
但等車時間難預左

所以係咪只受巴士迷歡迎就真係唔知

點止，坐車時間都長咗啦，架架車都碌

85...

西行客量的確好睇左唔少,
起碼非繁時過左筲箕灣真係好過以前,
不過東行要睇時間...

我係樹仁返學，
講真，85 d 班次有d難預，同埋最好笑係，有時27同85會同時來

原帖由 FS1819 於 24-2-2014 04:18 發表
點止，坐車時間都長咗啦，架架車都碌

咁又唔係 , 有啲車長手車都唔差嘅

原帖由 yunghin2004 於 2014-2-26 23:10 發表
咁又唔係 , 有啲車長手車都唔差嘅

不過車程就慢左
尤其北角個幾個站多左好多客落車...

有關措施繼續試行至 21/3
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_37318.html