如果一直出靚牌, 現在就唔會稀罕, 唔稀罕自然無市場,
無市場自然無價值, 無價值就唔會成為…
我地在街上望到的巴士路線號就可以同以前一樣咁清楚. |
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原帖由 ME9661 於 2014-2-20 01:32 發表 
5C 海霸鴨!
明明係5C海霸「鵝」! |
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原帖由 Phoenix 於 2014-2-20 12:29 發表 
明明係5C海霸「鵝」!
架車係鴨車 |
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原帖由 1488 於 2014-2-20 16:09 發表 
架車係鴨車
若然DENNIS JUBILANT之所以叫鴨,係因為勝利二型叫雞;
那麼DENNIS DRAGON 叫巨龍,利蘭奧林比安係咪都可以叫「鳳」?
那麼CENTROLINER係咪都可以叫鴨呢?因為其編號「AP」的發音跟鴨的叫聲也很像啊。
有人將SCANIA N113叫白雞金雞,我覺得都尚且可以接受,
至少兩者諧音都算有點相似,而且業界也有不少人這樣稱呼。
但你將JUBILANT(大泵把/黑金剛/喜悅/歡滕/喝采/N車/祖比倫)
這款與鴨這種家禽的形音義俱不相似的車型叫鴨,
就係明知錯了10幾年都依然面不改容地繼續錯下去。 |
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這架大泵把有冇調過到荔廠?97年,小弟曾在31B坐這架車。
但又唔覺係荃灣葵青常見。 |
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回復 7# 的帖子
Deleted
[ 本帖最後由 Phoenix 於 2014-2-20 20:49 編輯 ] |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2014-2-20 20:37 發表 
這架大泵把有冇調過到荔廠?97年,小弟曾在31B坐這架車。
但又唔覺係荃灣葵青常見。
呢架車我記得好似無去過L廠 |
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可能是借車呢...
1997年九廠鴨仲算係大行其道之時, 而CH4842係1997年6月路線15轉用大車後甩牌, 去向不明,
不知是否改掛樓主相片中的5C還是轉廠, 而1997年中至年末, 九廠多線轉用大車, 鴨鴨們亦開始
各散東西, 好命留九廠終老的不多, 更多的是去向不明和轉廠. |
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