不如S1開「只到客運大樓」特班,去到即轉S56「只到東涌站」回程加快回車啦。 |
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2架車行既時段直接改做20分鐘一班咪得囉
40分鐘又夠跑又有時間休息 |
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原帖由 Lelouch 於 2014-2-22 22:46 發表 
2架車行既時段直接改做20分鐘一班咪得囉
40分鐘又夠跑又有時間休息
的確如果咁做係好
不過咁就要班客係車上等夠鐘先返到東涌北 |
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原帖由 miklcct 於 22-2-2014 17:28 發表 
不如S1開「只到客運大樓」特班,去到即轉S56「只到東涌站」回程加快回車啦。
但係S1係聯營, S56係城記獨營啵
其實S1自己都自身難保, 成日喺港龍走咗班去東涌既車都要等15-20分鐘先有下一架到, 但係曾經試過之後3分鐘內再有兩班到
根本S1而家就係經得太多地方, 原本淨係東涌去國泰城及客運大樓, 改改下又要兜埋港龍及Expo, 唔甩班都幾難
其實唔只S1有問題, 根本東涌<->赤鱲角既幾條S線就要再重組
尤其係S64, 貨運區班客要陪兜航膳東/西路先出到東涌
不如將S52P全日, S52同S52P聯合班次, S64改為唔經駿運路
S56又係奇怪, 國泰城出東涌北要兜客運大樓
S56返東涌就應該兜一兜國泰城, 但前提係要加行車時間, 不過又要加多架車 |
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S56加密另一因素就係居民向議員投訴話D車太疏,又甩班,架車又爆,要求改善,其實加密呢樣野都嘈左好耐
利申:七分二個映灣園住客 |
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5580,9100,NG2473
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