想問下 106P 上午尾班真係只係去到 0755？
咁問係因為近來留意 0830 左右係有 106P 係太安樓上公路
如果呢部係 0755 尾班，咪即係要超過 30 分鐘先可以由小西灣黎到西灣河？ |
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原帖由 asv2 於 2014-2-26 09:15 發表 
想問下 106P 上午尾班真係只係去到 0755？
咁問係因為近來留意 0830 左右係有 106P 係太安樓上公路
如果呢部係 0755 尾班，咪即係要超過 30 分鐘先可以由小西灣黎到西灣河？ ...
小西灣往西灣河D燈位咁多,要用半粒鐘不足為奇,夜晚1815果班要1845至到筲箕灣! |
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原帖由 asv2 於 2014-2-26 09:15 發表
想問下 106P 上午尾班真係只係去到 0755？
咁問係因為近來留意 0830 左右係有 106P 係太安樓上公路
如果呢部係 0755 尾班，咪即係要超過 30 分鐘先可以由小西灣黎到西灣河？ ...
上客唔駛時間? |
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其實0820-0825左右應該到.....
0830應該係個別例子 |
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小西灣去西灣河時間上其實唔算快(2字頭果d朋友)
如果客量多既話30分鐘或以上先到西灣河其實唔出奇... |
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原帖由 brianso198 於 2014-2-26 02:35 PM 發表
小西灣去西灣河時間上其實唔算快(2字頭果d朋友)
如果客量多既話30分鐘或以上先到西灣河其實唔出奇...
客就應該無咁多既
只不過環翠道的8x/82/118/780上客時間特長
又爬唔到頭只可以焗塞
加上金巴公司班次
半個鐘真係基本
停多兩支燈都要 |
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HY2190
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如果小西灣到西灣河都要半個鐘
小西灣開出拆特快似乎都只可以西灣河上橋
去到健康村先上真係太慢 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 9032~HW1045 於 2014-2-26 11:23 發表
其實0820-0825左右應該到.....
0830應該係個別例子
一向幾班106P都係要30-35分鐘先上到東廊，尾班少客d 就快少少，不過平時118都要四五個字先上到東廊啦 |
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K-stock A301
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原帖由 kay 於 2014-2-26 20:20 發表
如果小西灣到西灣河都要半個鐘
其實慢o既原因係因為小西灣至柴灣道沿途各站本土線、過海線加機場A12全部停站幾乎一樣，
結果無一個站可以爬頭(不過各站相距卻不遠)，落到筲箕灣道會好少少。
如果可以分流一下各車站，例如澤翠樓至海星堂五站可以本土線、過海線(連A12)梅花間竹停站；
即港島線停澤翠樓、豐興樓及海星堂，過海線只停卓華樓及裕興樓；
小西灣總站集中停靠港島本土線，曉翠街口(富欣對面)則劃為過海線車站。
如此起碼減少過多路線同時停靠一站問題。 |
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原帖由 poohpter 於 2014-2-26 21:41 發表
其實慢o既原因係因為小西灣至柴灣道沿途各站本土線、過海線加機場A12全部停站幾乎一樣，
結果無一個站可以爬頭(不過各站相距卻不遠)，落到筲箕灣道會好少少。
如果可以分流一下各車站，例如澤翠樓至海星堂五站可以本土 ...
實際原因係部車做106過去已經過去已經過哂鐘,日日冇8點都開唔到車
今日藍灣個站長就醒留定部106,一見做P果部返唔到即刻拉過去做P,之不過本身做P果部又照做P,變相開左四班九巴106P |
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低級趣味扮高級:369
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