快要告別我們的DA66

原帖由 AU5marshalng 於 2014-2-28 01:01 發表
其實呢架車在花園道纜車站幫15C搶左好多客..尤其搶大巴士既客....有好多客為左DA66等多一班車...

價錢根本唔同

原帖由 AU5marshalng 於 2014-2-28 01:01 發表
其實呢架車在花園道纜車站幫15C搶左好多客..尤其搶大巴士既客....有好多客為左DA66等多一班車...

大巴士果d遊客好多一早買晒套票。

同埋一心坐開頂市內遊，點會無端端走去坐程短途？

真係前世未坐過開頂車，淨係想俾個屁股過下癮咩...

聽聞H1盤數都係一般
或者H1同H2重整一條100分鐘行得完的H線 (4部車)
放一部人力車行15C

原帖由 mingfai31 於 2014-2-27 21:55 發表
DA66退左之後
15C將會轉用2架單層行

今日乘客會聽職員講
可信性呢..就唔知

PLG 講得就應該係真....
老實講自從開左 H1/H2 後，我相信新巴係好想 d 客去 H1/2 搭開頂車....

原帖由 da54 於 2014-2-28 14:52 發表

PLG 講得就應該係真....
老實講自從開左 H1/H2 後，我相信新巴係好想 d 客去 H1/2 搭開頂車....

一個單$4.2 vs $8.7

你懂的...