荃灣區內路線重組

而家荃威區內線一個鐘十班車，
39 無可能疏過 6 分鐘一班。

1. 而家39M同238M分別有4同6架車

2. 34M食埋32B，其實做唔到而家32B做緊既野，都唔經西站/沙咀道…

3. 如果最終得一條線上荔景，你條34應該上埋麗瑤

Sorry, Empty ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2014-3-2 12:10 編輯 ]

1. 39m/238m合併：OK，來回經楊屋道
2. 34M最好同41M/41P合併，不入灣景總站，方便234X用大車，青衣段改經青敬路去碼頭
3. 36/235打回原形，新開32A：西站-葵芳經象山/梨木樹，32M取消，國瑞路去葵芳由小巴94B取代，定國街調頭，15一班，32A去西站經大窩口與38A免費轉乘
4. 39A/43B/43M合併，30更改定位，荃威-麗瑤經MTR，沙咀，原43B，美景上麗瑤，瑪嘉烈由269M延長至九華取代及46延長至葵芳取代，兩線免費轉乘取代
5. 243M改經楊屋道街市，青康去荃灣全部經沙咀道，難怪43B要減班
6. 38A接收部分原238M轉乘，地點改為大窩口

原帖由 cong 於 2014-3-2 11:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

拉長 34M 應該唔需要加價, 建議中34M維持$3.7

唔好意思, 我恩想錯亂仲以為 34M 收緊 $ 3.50 價位 ....

原帖由 Anthony99 於 2014-3-2 12:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 39m/238m合併：OK，來回經楊屋道
2. 34M最好同41M/41P合併，不入灣景總站，方便234X用大車，青衣段改經青敬路去碼頭
3. 36/235打回原形，新開32A：西站-葵芳經象山/梨木樹，32M取消，國瑞路去葵芳由小巴94B取代，定國街調頭，15一班，32A ...

老實講, 我自己認為你個 39A/43B/43M 建議根本就係為合併而合併,
個人認為如果荃威真係咁想要條青衣線, 比較有小小可能就係將 39A 同 42M 合併 ~