將軍澳綫要「三加一」模 式，改為「二加一」模式

"對 於 運 輸 及 房 屋 局 建 議 港 鐵 ， 研 究 拆 除 部 分 港 鐵 車 廂 座 椅 ， 騰 出 空 間 增 加 載 客 量 。港 鐵 車 務 總 監 金 澤 培 表 示 ， 不 可 能 所 有 座 椅 也 拆 除 ， 他 指 ， 現 時 一 張 座 椅 可 以 坐 六 個 人 ， 拆 除 了 也 只 可 多 站 三 人 ， 如 改 為 摺 椅 也 只 會 多 站 兩 個 人 ， 根 據 外 國 經 驗 ， 改 為 摺 椅 不 是 很 受 歡 迎 ， 亦 有 安 全 風 險 。
他 又 指 ， 港 鐵 正 著 手 加 密 班 次 ， 將 軍 澳 綫 要 「 三 加 一 」 模 式 ， 改 為 「 二 加 一 」 模 式 ， 可 以 增 加 最 繁 忙 路 段 油 塘 至 鰂 魚 涌 的 可 載 客 量 。"

http://rthk.hk/rthk/news/expressnews/news.htm?expressnews&20140228&55&988542

將軍澳線如真改為2+1, 但寶琳只能以每2.5分鐘
唔知港鐵意思係唔係POL 與LOH以間以2分鐘一班?
而家e.g.
8:00:00 Po Lam
8:02:30 Po Lam
8:05:00 Po Lam
8:07:30 LOHAS Park
8:10:00 Po Lam
8:12:30 Po Lam
8:15:00 Po Lam
8:17:30 LOHAS Park



將來e.g.: ?
8:00:00 Po Lam
8:02:30 Po Lam
8:04:30 LOHAS Park
8:06:30 Po Lam
8:09:00 Po Lam
8:11:00 LOHAS Park

8:13:00 Po Lam
8:15:30 Po Lam
8:17:30 LOHAS Park

但如果維持3+1 也可以加班, 不過我估最終應該2+1, 或真係1+1.

大致上而家康城上繁開xx:x2

留名睇連鎖反應，
首當其衝係坑口上唔到
之後就油塘2號月台上唔到
甚至寶琳開出黎既車去到將軍澳及油塘清唔到客

我估係兩邊總車數不變，3+1變2+1，即係話將坑口寶琳客再迫埋一齊，每3班裡面就一班係半空車清中途客。

港鐵近來的所謂加班，都係調車清中途客為主，真係繁時再加車好似唔多。

原帖由 toyl 於 2014-2-28 20:03 發表
我估係兩邊總車數不變，3+1變2+1，即係話將坑口寶琳客再迫埋一齊，每3班裡面就一班係半空車清中途客。

港鐵近來的所謂加班，都係調車清中途客為主，真係繁時再加車好似唔多。 ...

好似係總班次加兩班

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-2-28 22:06 發表

好似係總班次加兩班

每個鐘加兩班
http://news.tvb.com/local/531076d96db28c0827000002

真係多謝哂港鐵創造另一個地方上車難既問題

原帖由 GW5878 於 2014-2-28 22:26 發表
每個鐘加兩班
http://news.tvb.com/local/531076d96db28c0827000002

真係多謝哂港鐵創造另一個地方上車難既問題

只係早繁
比盡7-9
都係每日加4班

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-2-28 23:16 發表

只係早繁
比盡7-9
都係每日加4班

似乎有機會寶琳康城總車數不變下會做到每小時多2班車。

今日睇會議直播佢保證寶琳每小時仍然有十八班車不變
如果冇計錯，換言之每小時將由3+1安排嘅18+6班
變成2+1安排下嘅18+8班，即係NOP-TKO大概2分18秒一班

BTW 樓主唔該唔好自創車站代碼，POL我以為係乜新綫

[ 本帖最後由 48x 於 2014-2-28 23:36 編輯 ]

原帖由 48x 於 2014-2-28 23:25 發表
今日睇會議直播佢保證寶琳每小時仍然有十八班車不變...

BTW 樓主唔該唔好自創車站代碼，POL我以為係乜新綫

不如叫佢計下數先講野

現時10分鐘有4班車,其中一班由康城開
60分鐘總共有24班車,總數有6班由康城開,剩返就18班由寶琳開

如果每個鐘加兩班車,每個鐘即係有26班車喇,

平均每2.3077分鐘一班車

如果係「2+1」模式下,每6.9231分鐘一個cycle
每6.9231分鐘就有兩班由寶琳開既車
咁60分鐘總共有8.6667個cycle
總共只係有17.3333班寶琳車,另一方面有8.6667班康城車(呢兩個數加埋就係26)

我唔知邊個計到可以保證有18班車啦,定係佢又玩數字遊戲將17.3333就round做18?
(ps:「2+1」下,兩個鐘計有34.6667班寶琳車,但現時有36班車)

原帖由 GW5878 於 2014-2-28 23:37 發表
不如叫佢計下數先講野

現時10分鐘有4班車,其中一班由康城開
60分鐘總共有24班車,總數有6班由康城開,剩返就18班由寶琳開

如果每個鐘加兩班車,每個鐘即係有26班車喇,平均每2.3077分鐘一班車
如果係「2+1」模式下,每6 ...

以我理解條數唔係咁計...
因為2+1係一個組合，如果係18班寶琳不變
兩班加落康城車
咁樣每小時將係18班寶琳加6+2=8班康城，兩者循環次數並不相同因此寶琳係有九個循環，康城八個循環
每小時最後一個2+1循環其實係得寶琳嘅車
第九個循環中嘅康城車已經計落下一小時
所以你先計到有小數點出嚟

[ 本帖最後由 48x 於 2014-3-1 00:15 編輯 ]