搭公交橫誇深莞惠三市

今次行程由惠州市惠東縣稔山镇亞婆角出發,
橫誇深圳到東莞市的長安鎮.全程約一百三十多公里.

首先去十里銀灘望望,
位於惠東縣亞婆角的十里銀灘是開發商的樂土.

湯唯拍廣告的游泳池


碧桂園樓盤巴士


這裡有兩條公交路線開出
分別是202B及268
268經石化大道一路往東
路線橫誇惠東縣,大亞灣開發區到達深圳坪山新區邊界,
開去坑梓地界的東部公交基地,
總站就擺在十里銀灘外的路邊,
沒有站牌.



268採用金旅短車,
大亞灣公交車身油上海洋感覺的塗裝.

約20分鐘到達最接近的市鎮-霞沖鎮

之後駛入大亞灣石化區
建有中海油惠州廠, Shell等煉油廠
進出口都有檢查亭


過了響水河及比亞迪
巴士轉往北駛向深汕公路
途經號稱深圳東的大型新盤-德州城


一小時車程到達東部公交基地
268就在深汕公路路口調頭擺街
總站同樣沒有站牌沒有指示


同樣擺街的還有惠陽7路公交


巴士站對面的油站,
剛好橫誇兩市,
右手邊瀝青路面與石屎路面,
相信是深惠兩地地界了,
左面深圳,右邊惠州.


惠陽公交擺街邊,
深圳公交卻有成大個車場連埋大廈,
難怪稱為公交基地.

大量那個年代既黃色金龍報廢,
映照關外神線863 855 866的沒落.


搭上同呢部同款的868全程線往松崗


刷卡後$8的車錢搭幾十公里高背城郊車行高速公路,
性價比比起$11搭爛金龍車仔的268高很多.


一小時45分鐘到達深莞邊疆既松崗,
比起坑梓接懹惠州一帶,
這邊繁榮得多.

松崗長安公交並沒對接,
只能搭市際班車或行路過去,
除了污煙瘴氣的107國道,
深入塘下沖的雄宇路是另一路徑.


直去便是長安的德政東路.



地面凸出的部份便是兩市地界,
路面橫誇了一條小河.



為防止大車使用,設置了龍門架!


總結是日行程,
由惠東至長安,
最平車資是$19!
時間要3個半小時以上!

最後行程,觀光3返市區.
由於觀光3在公明+光明上了很多客,
所以行程也相當漫長.


[ 本帖最後由 ksmbh 於 2014-3-2 19:42 編輯 ]

東部公交基地的報廢黃色金龍放在場裡已1年多竟然仲未湯

80牌在2012年就報廢真的極度浪費

深圳的巴士似乎愈來愈短命, 巴士集團果邊呢期又有咩車報廢? 係咪關內小巴轉大巴果陣買落的7米阿星/黃海同蘇金?

我真係很佩服東公這間巴士公司。
東公這間巴士公司看其名字似乎只是服務深圳的東部，但是實際上其服務範圍卻是去盡深圳各邊的極地。
偏偏西公和巴士集團這兩間巴士公司其服務範圍都冇好似東公咁樣發到咁大。

當中的原因何在？

原帖由 paul2357paul 於 2014-3-15 06:25 發表
我真係很佩服東公這間巴士公司。
東公這間巴士公司看其名字似乎只是服務深圳的東部，但是實際上其服務範圍卻是去盡深圳各邊的極地。
偏偏西公和巴士集團這兩間巴士公司其服務範圍都冇好似東公咁樣發到咁大。

當 ...

西公654里數路線同866 個堆也差不多