AVBW 0係60x慣唔慣呢,有冇人搭過佢地

原帖由 kingprowm 於 2006-4-11 20:52 發表


不如叫荔廠用最適合的車行最適當的線好過,
不如將 60X 的 AVBW 掛牌跟 102 對調兩架 ATE
掛牌好過, 102 全程平路, 用 AVBW 最適當,
60X 行屯公, 用 ATE 仲好 !

至於 22 車同 23 車, 我在 4 月 1 日 17: ...

始終部車仲新, 咁快話佢地合唔合適行 60X 仲言之尚早。
況且 60X 以前批 AMN 投入服務初期都問題多多, 宜家咪照樣日日跑屯公。

原帖由 cummins 於 2006-4-10 23:33 發表


Haha, 唔係我覺得就係, 不過呢, today's story... got on a KF???? (the number may still be seen)  with less than 30% occupied, on Tuen Mun Road, first over took by a GD???? 58M, then JM???? 60M, j ...

你得一張相證明到D咩 ?
搭慣車行屯公既人都知如果部車塞死左o係慢線..前面係慢車又打唔出中線
特別係繁忙時間..呢D情況幾咁常見..
比車爬到頭根本不足為奇..
我試過搭 66 FU7371 都係咁既原因而比其它巴士過頭啦..
唔通又懶部車唔惦呀 ?
你以為打左燈人地就一定讓你出咩..

原帖由 KR4210 於 2006-4-11 16:45 發表

屯門公路限速 70 你過o左 70 就係犯法la，

屯門公路幾時改左限速 70 架 ?
你搭過車行屯公未呀 .. ? 定係你咁勇走去換左人地個路牌..之後人地踩過 70 ..就成機話人超速呀 ?

原帖由 fw1321 於 2006-4-11 21:00 發表


下晝四點幾由屯中出佐敦果單係隔兩部車
L 廠頭車大約在 16:03 開, 七分鐘後開 U 廠正字軌, 再隔七分鐘開一部 U 廠
蛇字軌 (本月份係 HN1537), 然後再隔七分鐘先開 L 廠尾車。

之後食完飯果轉就應該隔 ...

太感謝了，我今個月放學應該有機會試o下佢o地。

原帖由 慶回歸．VA21 於 2006-4-11 21:10 發表
屯門公路幾時改左限速 70 架 ?
你搭過車行屯公未呀 .. ? 定係你咁勇走去換左人地個路牌..之後人地踩過 70 ..就成機話人超速呀 ?

咁巴士係唔係限速70呀??
佢都係打錯少少野.
如果係巴士既限速,咁呢條問題又點解釋呀??

原帖由 慶回歸．VA21 於 2006-4-11 21:07 發表
你得一張相證明到D咩 ?
搭慣車行屯公既人都知如果部車塞死左o係慢線..前面係慢車又打唔出中線
特別係繁忙時間..呢D情況幾咁常見..
比車爬到頭根本不足為奇..
我試過搭 66 FU7371 都係咁既原因而比其它巴士過 ...

不過如果部車本身上斜係唔掂(邊D自己諗下啦)
俾人過既情況,多過閣下所講,個司機打死都跟住
慢線慢車,而唔抽出中線囉.

原帖由 KY9143 於 2006-4-11 18:03 發表
老實講..
我唔覺得59X堆超級富豪特別快...
唔係話佢地弱...
我搭車咁耐都俾佢地爬過
但佢地一到上斜就...

記得新巴司機形容超級富豪為'超廢',我諗
唔少九巴既3ASV上斜都真係'超廢'~

原帖由 fw1321 於 2006-4-11 21:05 發表


始終部車仲新, 咁快話佢地合唔合適行 60X 仲言之尚早。
況且 60X 以前批 AMN 投入服務初期都問題多多, 宜家咪照樣日日跑屯公。

現在情況是用 ZF 果架冇乜問題, 但用 VOITH 果架有問題,
MG470 本身有什麼問題我唔知, 但佢剎車聲十分大聲,
很像 LU3721 初出時, 我屋企十幾樓都聽到!

原帖由 kingprowm 於 2006-4-11 21:22 發表
現在情況是用 ZF 果架冇乜問題, 但用 VOITH 果架有問題,
MG470 本身有什麼問題我唔知, 但佢剎車聲十分大聲,
很像 LU3721 初出時, 我屋企十幾樓都聽到!

咁就叫大聲呀??咁初出牌既3AD同AP叫乜野呀??
晚晚咆哮

原帖由 shtsang 於 2006-4-11 21:17 發表

咁巴士係唔係限速70呀??
佢都係打錯少少野.
如果係巴士既限速,咁呢條問題又點解釋呀??

錯就係錯架啦..多少都係錯..
好多時差一個字意思已經可能差好遠
巴士既限速又如何 ?
先唔講咁樣係對定錯
人地鐘意過你可以點.. ?
而家係人地楂車唔係你楂車
行過 70 一D都唔奇..
次次搭 66 都一定過 70 架啦 ..
多餘~