[即日相]慶賀5M終於行番雙層!

JZ9426(成為坐上客)+KL6097:






頭先無意中睇到闊別左好耐嘅雙層終於行番5M! 唔試下搭一次都唔得~
5M行雙層比我嘅感覺係終於都唔駛再坐載客低
又應付唔到晴朗居民需求嘅ASB同AAU 尤其是平日繁忙時間同假日
雖則我未試過因為單層而上唔到車 但我覺得真係好逼
有一日係淘大站上架ASB 閂門後真係岩岩好打爆一部車 而好彩咁岩上到
如果唔係一係等下班車 一係上埋車一齊逼 會逼到透唔到氣...
希望九巴經過呢次後可以換走兩部ASB 用ATSE,ATS同ASV黎行5M 方便乘客
同埋都期待電動巴行5M 九巴發出左新聞稿而又唔兌現承諾
不過最後都係開特班疏導因為電動巴而上唔到車嘅居民

P.S.巴典話係因為太子道東東行去協調道嘅行車天橋唔可以11米或以上嘅車
其實個人覺得係宏光道左轉入啟華街番德朗邨嘅彎位豎立左路牌唔可以用11米以上嘅車
如果將來晴朗新區全面入伙而需要轉用11至12米車 唔改一改條走線真係唔得...

歡迎討論!

[ 本帖最後由 sam745522 於 2014-3-2 16:40 編輯 ]

撇除路面限制 5M最適合用長單  
市區版273  

清明啲短單調咗去14S啫，今日24都最少有3部雙層

不排除星期一至五派翻單層

好簡單,行啟信道咪得囉,將宏天廣場個站搬埋入去,搞掂!

原帖由 ma212223 於 2014-3-2 17:38 發表
清明啲短單調咗去14S啫，今日24都最少有3部雙層

不排除星期一至五派翻單層

講到24呢個已經另一個問題
今日係旺角搭24 雖然好彩派左架3+2龍仔 但乘客都會同司機發生爭執(係我親眼見到,我坐導航位)
理由係九龍城等左成8至9個字先黎架24 我自己都等左成半個鐘
如果係ASB/AAU 乘客就唔係鬧司機咁簡單 而係上車打司機...

原帖由 nickk 於 2014-3-2 17:41 發表
好簡單,行啟信道咪得囉,將宏天廣場個站搬埋入去,搞掂!

同意! 可能九巴原意係想5M同107,641將宏天廣場歸納一齊先咁行
但唔排除啟信道可能有貨車上落貨而塞死左 因為呢個我都唔清楚 要搵日行過去試察下!
仲有頭先諗到唔駛改路嘅方法 就係繼續直行啟祥道西行 再係橋底調頭向東行 之後左轉入啟成街入承啟道番德朗
而宏天廣場站就搬去13X同224X嘅啟成街站作補償

[ 本帖最後由 sam745522 於 2014-3-2 19:06 編輯 ]

原帖由 Gary_B 於 2014-3-2 16:54 發表
撇除路面限制 5M最適合用長單  
市區版273  

5M行AVC都唔錯 將來有機會行就要留名遊多次車河~順便可以影埋電牌中英文轉頁

24班次已經比果陣好多
以前可以明明寫14-15(我早就唔信，但預20分鐘點都有車)，打上去問竟然全段開30

原帖由 ma212223 於 2014-3-2 17:38 發表
清明啲短單調咗去14S啫，今日24都最少有3部雙層

不排除星期一至五派翻單層

5M都係假日多人落淘大行街先旺，平日要搭鐵出太子道東好過。
不過都見過有人係選擇彩虹站行出去德朗。

前幾日24用單層巴士問題 方向報有報道
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20140225/00196_004.html

另外,24搬返去先達或者跟27經太子站，旺角道會比較適合
呢架係水務署個多左好多人上落車
阻住哂後面d車行