前中巴躉上深圳

原帖由 FW614@6 於 2014-3-2 22:37 發表
應該又唔會嘅,用D咁舊嘅車唔俾班所謂環保團體嘈咩

運吉都唔俾啦

原帖由 sam745522 於 2014-3-2 20:19 發表
聽你咁講又係...裝電牌就好單調咁show個綠色電牌就算
而裝布牌就可以如銀豪一樣車頭有「China Motor Bus」嘅白色字體
連銀豪都可以型過同期九巴AV 我相信銀躉都可以型過ATR1
因為我睇番書當年ATR1車身係有年幼長者嘅 ...

仲有，當年電牌科技仲未成熟，電牌資料唔似今日咁可以經常更新
特別係AV180塊電牌，荔園拆咗後當年行6A電牌都仲打荔枝角（荔園）
所以當年裝電牌嘅AV194，AV197，503，537之後都換過電牌嚟
AV112同AV180就拆咗電牌

原帖由 S3BL417 於 2014-3-2 21:44 發表


我記得本來中巴係想訂批躉返黎試
不過因為果時 Dennis 有大把車要趕工，只係比得一架

再加上中巴將會係98年摺，所以只好改要10架 2+2 DA

唔好亂講啦,  政府係98年2月先宣佈CUT中巴專營權, 2+2DA一早出晒, 2+2VA都出左幾架啦, 買2+2DA果陣
連中巴都唔知將會失去專營權, 顏傑強仲曾經講過一旦繼到專營權之後要買幾百部新車。當年傳聞

中巴

買

2+2DA

而唔買trident係因為當時Trident未能投產, 中巴唔想等就改要10部DA, 完全唔關CUT專營權事。

講返架2201, Dennis係96年已經宣佈左Trident計劃, 當時公佈既係九巴要兩架樣版, 城巴就要四架, 從來都
冇講過中巴有要到, 城巴order仲講明係其中兩架係duple車身, 一架citybus,  一架coach。
大家應該將件事理解做"Dennis想, 中巴唔要" , 唔排除2201係製造初期係想過俾中巴用, 不過喱個計劃應該
係好初期就已經變左架車係俾城巴。

再補充一點, 2100亦有不少車廂組件採用非城巴當時標準的, 當中有不少更是藍色,其實97年城巴係幾種全新型號既巴士身上都好似玩緊實驗, 2100同2500車身既特
別色, 2200既新款椅皮, 所以2201其實只係城巴其中一部車廂實驗品亦不足為其。

原帖由 oxball 於 2014-3-3 01:58 發表
講返架2201, Dennis係96年已經宣佈左Trident計劃, 當時公佈既係九巴要兩架樣版, 城巴就要四架, 從來都
冇講過中巴有要到, 城巴order仲講明係其中兩架係duple車身, 一架citybus,  一架coach。
大家應該將件事理解做"Dennis想, 中巴唔要" , 唔排除2201係製造初期係想過俾中巴用, 不過喱個計劃應該
係好初期就已經變左架車係俾城巴。

如果我冇數錯呢4架樣版 #2100, 2200, 2201, (2700, 定第二架?)
咁基本上成架車都唔多關中巴事

唔計大家成日講既藍籠,
#2201其實share左好多城巴先有既common features

地鐵位真係得城仔keep住用到歐二打後
中巴既DA去到M11果批都係跟九巴款玩對頭位

扶手又係一個點, 唔好忘記中巴標準係綠色
而#2201果隻粉藍基本上同日後半豪躉睇齊左,

地板, sidewalls, 摺凳
好多野基本上都係城仔trident既規格黎, 有d

甚至係#2700已經搵到呢d features

就係除左張唔係原裝定換左皮既trendtex

如果小弟錯既話, 搭時光機返去第一代12米果陣

#105呢單就更加係千真萬確既事黎

分別在於一架我地明知係中巴唔要既車, 但實車搵唔到痕跡
而呢架就係搵到痕跡而唔知係唔係

原帖由 NEO_962 於 2014-3-3 04:25 發

。。。。搭時光機返去第一代12米果陣

#105呢單就更加係千真萬確既事黎

樓上是不是講102？
不如用今日的實際例子
比亞迪及宇通一直都想得到九巴的興趣，並按九巴的要求造出樣版車給九巴試用或評估。
但最後可能部車會從未購入甚至永不在香港的路面行走。

原帖由 NEO_962 於 2014-3-3 04:25 發表
如果我冇數錯呢4架樣版 #2100, 2200, 2201, (2700, 定第二架?)
咁基本上成架車都唔多關中巴事

四輛「樣板車」正是 #2201, #2100, #2200 及 #2101（依底盤編號排序），其中 #2101 雖然是較早製造好底盤，不過車身編號卻是在 #2102 - #2111 之後（11輛機場巴士版 ALX500 車身的最後一輛），亦比 #2102 - #2111 遲抵港及出牌：
http://www.buslistsontheweb.co.u ... 14&Type=Chassis

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2014-3-3 09:19 編輯 ]

小弟在1996年聖誕前曾入中巴柴灣車廠參觀, 係有參加者問過負責人有關引入Trident的問題, 中巴當時係指廠方交貨期太長, 而中巴等唔切, 所以才改為引入10架DA.

有人認為DA83-92已經出左一段時間才到2201, 就認定是中巴自己唔要, 係既, 的而且確係中巴冇訂, 但DA83-92是絕對和Trident有關, 而DA交貨期短, 才有這個錯覺.

中巴當年架12米Olympian是因為個TL11引擎的問題, 而城巴決定購入此車時, 車身某些部份換過, 內籠裝修過, 引擎都換埋, 但就不可以否認此車曾上過中巴色彩.
至於Dennis自己係咪想到有中巴呢個潛在客戶, 而將2201造成藍色內籠, 藉此吸引中巴試用及訂購, 那就不知了.

[ 本帖最後由 gordon 於 2014-3-3 13:21 編輯 ]

原帖由 gordon 於 2014-3-3 13:17 發表
中巴當年架12米Olympian是因為個TL11引擎的問題, 而城巴決定購入此車時, 車身某些部份換過, 內籠裝修過, 引擎都換埋, 但就不可以否認此車曾上過中巴色彩.
至於Dennis自己係咪想到有中巴呢個潛在客戶, 而將2201造成藍色內籠, 藉此吸引中巴試用及訂購, 那就不知了

中巴12米Olympian?? 詳情係點, 我未聽過